[发明专利]一种轮缘磨耗安全控制系统和方法

权利要求书

1.一种轮缘磨耗安全控制方法，用于轨道交通，其特征在于，包括以下步骤：

根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时加速度信息；

对所述加速度信息进行滤波分析，大于第一阈值时紧急润滑，同时计算大于第一阈值的加速度信息出现的次数，所述次数大于第二阈值时降速运行；

所述润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间；所述润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数；所述润滑期间对应于车辆运行过程中的转弯时间；

在润滑期间规定的时间以外对车轮进行紧急润滑。

2.如权利要求1所述的轮缘磨耗安全控制方法，其特征在于，

紧急润滑时的润滑频率高于所述润滑期间内的润滑频率。

3.一种轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，包括润滑控制模块、润滑系统、加速度传感器和车速控制系统；

所述加速度传感器安装于所述润滑系统，用于测量、发送加速度信息；

所述润滑系统，用于根据润滑频率、润滑期间或紧急润滑命令对轮缘进行润滑；所述润滑系统根据所述紧急润滑命令，在润滑期间规定的时间以外对车轮进行紧急润滑；

所述润滑控制模块，用于发送润滑频率和润滑周期，对所述车轮轮廓信息进行滤波分析，大于第一阈值时生成紧急润滑命令发送至所述润滑系统，同时计算大于第一阈值的加速度信息出现的次数，所述次数大于第二阈值时生成降速运行信号，发送至车速控制系统；

所述车速控制系统，用于控制车辆降速运行；

所述润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间；所述润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数；所述润滑期间对应于车辆运行过程中的转弯时间。

4.如权利要求3所述的轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，紧急润滑时的润滑频率高于设定润滑期间内的润滑频率。

5.如权利要求3所述的轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，所述润滑系统，还包括顺序连接的存储装置、输送管道和喷头装置，用于将存储装置内的润滑介质通过输送管道输送至喷头装置，喷射至轮缘，所述喷头装置设有激光测量装置。

6.如权利要求3所述的轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，当车辆运行方向与车头方向相同时，所述润滑控制模块控制安装在所述车头上的润滑系统开启；

当车辆运行方向与车头方向相反时，所述润滑控制模块控制安装在所述车头上的润滑系统关闭。

7.如权利要求3所述的轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，所述润滑控制模块，还用于根据车辆运行过程中的转弯时间确定润滑期间。

8.如权利要求5所述的轮缘磨耗安全控制系统，其特征在于，所述润滑系统还包括压力控制模块，与所述输送管道的输入端和输出端连接，用于控制所述输送管道的压力值在压力范围内。