[发明专利]一种抗形变强的汽车用弹簧在审
| 申请号： | 201910265710.X | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109899431A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郝祥新 | 申请（专利权）人： | 合肥神辉弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/02 | 分类号： | F16F3/02;F16F1/22;F16F1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 形变 固定钢板 中钢板 固定滑板 钢板弹簧 抗形变 汽车用 两段 冲击力 弹簧固定 固定卡扣 两端表面 缓冲 | ||
1.一种抗形变强的汽车用弹簧，包括上固定钢板弹簧(2)和下固定钢板弹簧(7)，其特征在于：所述上固定钢板弹簧(2)与下固定钢板弹簧(7)之间设置有若干个中钢板弹簧(6)，所述中钢板弹簧(6)的内侧设置有防形变机构，所述防形变机构包括防形变弹簧(8)和固定滑板(9)，所述中钢板弹簧(6)分为两段，且固定滑板(9)固定安装在两段中钢板弹簧(6)的一端，所述防形变弹簧(8)固定安装在固定滑板(9)之间，所述上固定钢板弹簧(2)与中钢板弹簧(6)的两端表面均设置有固定卡扣(4)，所述中钢板弹簧(6)与上固定钢板弹簧(2)之间、中钢板弹簧(6)之间和中钢板弹簧(6)与下固定钢板弹簧(7)之间通过固定卡扣(4)进行卡合连接，所述固定卡扣(4)的外侧设置有固定箍(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗形变强的汽车用弹簧，其特征在于：所述上固定钢板弹簧(2)的两端设置有连接机构，所述连接结构包括连接套(3)、固定螺栓(10)、衬套(11)和夹板(12)，所述连接套(3)安装在上固定钢板弹簧(2)的两端，且上固定钢板弹簧(2)与连接套(3)为一体结构，所述衬套(11)固定安装在连接套(3)的内侧，所述夹板(12)分为两段，一段夹板(12)固定安装在衬套(11)的内侧下部，另一段夹板(12)通过固定螺栓(10)安装在衬套(11)内侧的上部，所述固定螺栓(10)贯穿连接套(3)和衬套(11)与另一段夹板(12)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种抗形变强的汽车用弹簧，其特征在于：所述上固定钢板弹簧(2)、中钢板弹簧(6)和下固定钢板弹簧(7)的外侧套设有固定板框(1)，所述固定板框(1)的位置与防形变机构的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种抗形变强的汽车用弹簧，其特征在于：所述固定箍(5)的位置与上固定钢板弹簧(2)和若干个中钢板弹簧(6)一端表面的固定卡扣(4)的位置相对应，固定卡扣(4)的表面设置有卡槽，固定箍(5)安装在卡槽内，且固定箍(5)的一端通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种抗形变强的汽车用弹簧，其特征在于：所述中钢板弹簧(6)叠加在上固定钢板弹簧(2)与下固定钢板弹簧(7)之间，且中钢板弹簧(6)长度依次递减进行叠加。
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