[发明专利]一种多式联运装卸设备及其装卸方法

权利要求书

1.一种多式联运装卸设备，其特征是，包括：

设备基础（1）；

主过桥（2），主过桥（2）沿设备基础（1）的装卸平移方向固定在设备基础（1）上；

平移小车（3），平移小车（3）位于主过桥（2）上；

吊装设备（4），吊装设备（4）架设在平移小车（3）上；

副过桥（5），副过桥（5）通过位置调整机构（6）与设备基础（1）连接，位置调整机构（6）用于将副过桥（5）位置调整至副过桥（5）与主过桥（2）对接构成处于同一条直线的过桥机构；所述的位置调整机构（6）包括第二定滑轮（601）、牵引绳索（602）以及牵引驱动机构（603），其中第二定滑轮（601）位于平移小车（3）顶端的，副过桥（5）一端与设备基础（1）铰接，副过桥（5）另一端与牵引绳索（602）的一端固定连接，牵引绳索（602）绕接第二定滑轮（601）且另一端与牵引驱动机构（603）连接，牵引驱动机构（603）固定连接在平移小车（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种多式联运装卸设备，其特征是：所述的设备基础（1）是车体，车体是轨道装卸车（101），平行于火车轨道（7）固定有一组装卸车轨道（102），轨道装卸车（101）位于装卸车轨道（102）上，所述的轨道装卸车（101）是自驱动轨道装卸车，轨道装卸车（101）底部的装卸车车轮（104）与位于轨道装卸车下方的车体驱动（103）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多式联运装卸设备，其特征是：所述的主过桥（2）是平行的两条主过桥轨道（201），副过桥（5）也为平行的两条副过桥轨道（501），两条副过桥轨道（501）各通过一组位置调整机构（6）与设备基础（1）连接，两条副过桥轨道（501）通过位置调整机构（6）调整至水平位置时，两条副过桥轨道（501）与两条主过桥轨道（201）分别对接构成两条处于同一条直线的过桥轨道。

4.根据权利要求3所述的一种多式联运装卸设备，其特征是：所述的平移小车（3）包括位于两端的小车竖梁（301），两端的小车竖梁（301）底端分别滑动连接在两条主过桥轨道（201）上，两端的小车竖梁（301）顶端之间连接有小车横梁（302），吊装设备（4）与小车横梁（302）连接，所述的小车竖梁（301）共四根，每两根滑动连接在一条主过桥轨道（201）上，位于不同主过桥轨道（201）上同侧的两根小车竖梁（301）顶端各连接一根小车横梁（302），两根小车横梁（302）之间间隔固定有若干相互平行的加强梁，所述的小车竖梁（301）内侧沿其垂直方向具有导轨板（303），吊装设备（4）与导轨板（303）垂直方向滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种多式联运装卸设备，其特征是：所述的吊装设备（4）包括一组吊具（401）、两组吊装动力机构（402）、至少两组第一定滑轮（403）以及两组吊装绳索（404），其中位于两端的小车竖梁（301）各固定一组吊装动力机构（402），小车横梁（302）的两端各至少连接有一组第一定滑轮（403），两组吊装动力机构（402）的动力输出端各与一组吊装绳索（404）的一端固定连接，两组吊装绳索（404）分别与位于吊装动力机构（402）同侧上方的第一定滑轮（403）绕接，两组吊装绳索（404）的另一端分别连接在吊具（401）两端。

6.根据权利要求4或5所述的一种多式联运装卸设备，其特征是：所述的小车横梁（302）端部固定有位于同一水平位置的多组吊装上定滑轮（405），吊具（401）的吊装绳索连接端固定有与吊装上定滑轮（405）数量一致的吊装下定滑轮（406），且各吊装下定滑轮（406）也均处于同一水平位置且与吊装上定滑轮（405）相互平行，同时吊装下定滑轮（406）位于吊装上定滑轮（405）下方，吊装绳索（404）依次间隔绕接各吊装上定滑轮（405）及吊装下定滑轮（406）后与小车横梁（302）固定。