[发明专利]完整单排同种中心轮排变速器在审
申请号: | 201910273894.4 | 申请日: | 2019-04-07 |
公开(公告)号: | CN110030335A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 罗灿 | 申请(专利权)人: | 罗灿 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/08;F16H57/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 行星排结构 中心轮 单排 制动器 输出锁 啮合 连接特征 星连接 行星排 齿轮 传动 单层 档位 空档 联动 | ||
1.完整单排同种中心轮排变速器,与输入端、输出端相连接,包括行星排结构、输入输出锁止连接、各制动器,行星排结构特征是:行星排结构采用不少于二排行星排的星连接行星排结构,各行星排均是单层星行星排,相邻行星排之间的行星排间连接全都是星连接,行星排结构有两种情况,第一种情况是有一个完整单排,其余行星排均是同种中心轮(太阳轮)排,第二种情况是有一个完整单排,其余行星排均是同种中心轮(内齿圈)排;输入输出锁止连接的特征有四类,第一类特征是:行星排结构为第一种情况,以行星架连接输入端,各同种中心轮排太阳轮和完整单排太阳轮中的一个太阳轮连接输出端,其余太阳轮以及完整单排内齿圈各连接一个制动器,第二类特征是:行星排结构为第二种情况,以行星架连接输入端,各同种中心轮排内齿圈和完整单排内齿圈中的一个内齿圈连接输出端,其余内齿圈以及完整单排太阳轮各连接一个制动器,第三类特征是:行星排结构为第一种情况,以行星架连接输出端,各同种中心轮排太阳轮和完整单排太阳轮各连接一个制动器,完整单排内齿圈连接输入端,第四类特征是:行星排结构为第二种情况,以行星架连接输出端,各同种中心轮排内齿圈和完整单排内齿圈各连接一个制动器,完整单排太阳轮连接输入端;制动一个制动器就锁止与之连接的中心轮,不制动一个制动器就不锁止与之连接的中心轮。
2.如权利要求1所述的完整单排同种中心轮排变速器,其运作特征在于:制动一个制动器使与之连接的中心轮转速确定为零,输入端转速与输出端转速形成一个传动比,对应一个档位;制动另一个制动器,输入端转速与输出端转速形成另一个传动比,对应另一个档位;本发明变速器通过控制各制动器来控制档位,当一个制动器处于半制动状态时,变速器在这个档位半联动,当各制动器均不制动时,变速器为空档。
3.如权利要求1所述的完整单排同种中心轮排变速器,其特征还在于:一个变速器,当保持其他所有结构不变,只对换其输入端与输出端,形成的新变速器就是原变速器的逆变速器;逆变速器的档位数保持不变,逆变速器新的各档位传动比为原变速器相应原档位传动比的倒数;本发明变速器的逆变速器,行星排结构特征不变,输入输出锁止连接特征改为以下四类,第一类特征是:行星排结构为第一种情况,以行星架连接输出端,各同种中心轮排太阳轮和完整单排太阳轮中的一个太阳轮连接输入端,其余太阳轮以及完整单排内齿圈各连接一个制动器,第二类特征是:行星排结构为第二种情况,以行星架连接输出端,各同种中心轮排内齿圈和完整单排内齿圈中的一个内齿圈连接输入端,其余内齿圈以及完整单排太阳轮各连接一个制动器,第三类特征是:行星排结构为第一种情况,以行星架连接输入端,各同种中心轮排太阳轮和完整单排太阳轮各连接一个制动器,完整单排内齿圈连接输出端,第四类特征是:行星排结构为第二种情况,以行星架连接输入端,各同种中心轮排内齿圈和完整单排内齿圈各连接一个制动器,完整单排太阳轮连接输出端;本发明变速器的逆变速器也属于本发明的保护范围。
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