[发明专利]汽车用拼焊板材的焊接设备及生产方法

说明书

本发明涉汽车用拼焊板材的生产技术领域。汽车用拼焊板材的焊接设备，包括进料装置、定位装置和焊接装置；进料装置位于定位装置的两侧，焊接装置位于定位装置的上方；进料装置用于两块钢板的分别进料，定位装置用于对钢板进行定位和夹紧，焊接装置用于对两块钢板进行焊接。上述的拼焊板材焊接设备及生产方法，有利于提高钢板焊接的稳定性，防止滚筒长时间受压而变形，防止钢板的高温对胶质辊筒造成影响；定位装置通过定位块使钢板保持平直，有利于后续加工，并将定位好的钢板作为后续的定位面，防止误差被放大；定位组件的定位块成折形，提高机构的刚度。

技术领域

本发明涉汽车用拼焊板材的生产技术领域。

背景技术

拼焊板材在汽车上被广泛的使用。生产时，拼焊板材需要在成形之间将两块或跟多板材焊接在一起，焊接方式和焊接性能的好坏直接影响着产品的成形性能，实际生产中拼焊板是大量生产的，对其生产的要求是速度高质量好，然而现阶段的人工操作效率低下，合格率低，所以已经不能满足工业需求，市场上也存在一些设备，但是现有技术存在以下不足：1.定位不精准，导致焊缝的轨迹与拼缝不一致；2.定位机构使用寿命短，长期使用后精度逐渐下降；3.焊接产生的热量高，与塑料的滚筒接触，易损坏滚筒。

发明内容

本发明的目的是提供一种产品合格率高、设备寿命长、生产效率高的汽车用拼焊板材的焊接设备及生产方法。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：

汽车用拼焊板材的焊接设备,该设备包括进料装置、定位装置和焊接装置；进料装置位于定位装置的两侧，焊接装置位于定位装置的上方。

进料装置用于两块钢板的分别进料，定位装置用于对钢板进行定位和夹紧，焊接装置用于对两块钢板进行焊接。

所述的进料装置包括固定架、置料杆、下转座、连接板、上转座、升降架、辊筒、链轮、电机和升降气缸；置料杆固定设置在固定架上，所述的置料杆包括竖部和横部，横部上均匀设置有凸起的顶块，顶块上端为球顶形；下转座安装在固定架上，上转座固定设置在升降架上，连接板上端与上转座相转动连接，下端与下转座相转动连接；辊筒并排设置在升降架上，辊筒的轴端安装有链轮，电机安装在升降架下方，电机的转轴通过链传动带动辊筒同步同向转动；升降气缸下端转动连接在固定架上，上端与升降架相转动连接。

作为优选，所述的下转座和上转座分别设置有四个。

作为优选，所述的定位装置包括支撑座、支撑板、定位组件和夹紧组件；定位组件安装在支撑座的横梁上，支撑板安装在支撑座横梁的两侧；夹紧组件设置有对称布置的两组，安装在支撑座上方。

作为优选，所述的夹紧组件包括两端的端座、水平安装板和琴键夹头组件；琴键夹头组件设置有并排布置的多组，均连接在水平安装板上。

作为优选，所述的琴键夹头组件包括传动板、压紧块、底板、导柱和弹簧；传动板与底板相固定连接，成直角折形；压紧块通过螺栓固定设置在传动板上，所述的压紧块底部有折弯，并且底部的接触面为水平的平面；底板上固定设置有两根导柱，较下侧的导柱通过直线轴承与水平安装板相移动配合，较上侧的导柱端部装有螺栓，弹簧套在该导柱中，弹簧一端顶住螺栓，另一端顶住水平安装板；琴键夹头组件的底板通过气缸连接，带动底板沿导柱的轴线方向移动。

作为优选，所述的定位组件包括导轨、连接板、定位气缸、定位块和固定部件；连接板通过水平的导轨移动配合在支撑座上，连接板的下侧边安装有两个转座，定位气缸的固定端转动连接在转座中；连接板的上侧边设置有连接耳，定位块转动连接在该连接耳中，定位气缸的伸缩端与定位块的中部相转动连接。

作为优选，所述的定位块上端为平直部，下端为转折部，转折部成折形，转折部的下端和转折部均设置有连接孔。