[发明专利]一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法

权利要求书

1.一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、建立平面坐标系：选用全站仪从国家定位桩引入至施工现场，并根据坐标换算定位出岔3定位桩，以岔3中心为坐标原点，入段线大里程方向为X轴正反向，垂直X轴向上为Y轴正方向建立平面坐标系；

S2、定位基准辅助桩：在场坪中选择一条远离施工区域平行于x轴的方位外引出岔3桩并布置一条定位基准辅助桩；

S3、测量定位支架桩：根据坐标系换算出个辅助定位桩的坐标值，在辅助定位轴上找到需定位强弱电电缆支架的x坐标值位置定桩，置全站仪于此桩处打出y轴，根据y坐标值定位出强弱电电缆支架的中心桩；

S4、引入标高桩：根据交桩单位给出的各项高程数据，计算强弱电电缆支架水准标高，用水准仪在测量出的中桩和副桩上做标记，根据标记安装强弱电电缆支架；

S5、复核：为了确保强弱电电缆支架测量的准确，在全站仪测量中，要求使长水准器和圆水准器中的气泡在任何位置都居中，利用全站仪的脚架和推移基座的方法对中，使激光对中支柱标记点；

S6、定位辅助桩：在每个强弱电电缆支架的中心桩定位出来后，还需定位出每个强弱电电缆支架的辅助桩，在直线区段，确定出中心桩位置后，用等腰三角形定位法，确定出辅助桩位置。

2.根据权利要求1所述的一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法，其特征在于：所述步骤S4中强弱电电缆支架安装过程中用水准仪反复测量水平标高。

3.根据权利要求1所述的一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法，其特征在于：所述全站仪测量时要求调平和测量的每一步都复核一遍。

4.根据权利要求1所述的一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法，其特征在于：所述步骤S6中在曲线区段，以相邻两定位点连线的平行线来进行辅助桩的定位，同时要考虑两定位点的侧面限界，若侧面限界相等，直接根据两连线来定位，若侧面限界不等，可通过适当调整，根据两定位y轴坐标差，取中间值点来做出一条连线，然后根据此连线来定位辅助桩。

5.根据权利要求1所述的一种提高地铁强弱电系统施工效率的无轨测量方法，其特征在于：所述步骤S1在无轨测量前准备的测量工具包括全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺、丁字尺、线坠、线绳和锤子。