[发明专利]宽氧故障模拟方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201910274929.6 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN109932604A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 魏琦峰;邬慧勇;陈超程;王和平;余俊法 申请(专利权)人: 武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G05B23/02
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 孔默
地址: 430048 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 控制器 泵电流 信号采集器 装置及系统 故障模拟 故障状态 选择指令 氧传感器 脉冲宽度调制PWM 汽车 控制器接收信号 发送 故障检测技术 车载电脑ECU 故障模式 接收用户 控制器电 指示故障 采集器
【权利要求书】:

1.一种宽氧故障模拟方法,其特征在于,所述方法应用于宽氧故障模拟装置,所述装置包括:信号采集器、控制器,所述信号采集器与所述控制器电连接,所述信号采集器与待测汽车的氧传感器连接,所述控制器与所述待测汽车的车载电脑ECU连接,所述方法包括:

所述控制器接收所述信号采集器发送的所述氧传感器的真实泵电流;

所述控制器接收用户输入的故障状态选择指令,所述故障状态选择指令用于指示故障模式;

所述控制器根据所述故障模式对所述真实泵电流进行调整,获取调整后的泵电流对应的脉冲宽度调制PWM信号;

所述控制器将所述PWM信号发送至所述ECU。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制器接收所述信号采集器发送的真实泵电流之前,还包括:

所述信号采集器采集所述氧传感器的能斯特电压值为预设阈值时对应的泵电流值,其中,所述能斯特电压值为预设阈值时对应的泵电流值为所述真实泵电流。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述信号采集器采集所述氧传感器的能斯特电压值为预设阈值时对应的泵电流值,包括:

所述信号采集器判断所述氧传感器的当前能斯特电压值是否满足预设阈值;

所述信号采集器在判断能斯特电压值满足预设阈值时,采集当前泵电流值作为真实泵电流。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述故障模式用于指示所述真实泵电流的调整信息,所述故障模式包括:泵电流偏高模式、泵电流偏低模式、泵电流常高模式、泵电流常低模式、反应慢模式及泵电流值校准模式。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述控制器根据所述故障模式对所述真实泵电流进行调整,获取调整后的泵电流对应的脉冲宽度调制信号,包括:

所述控制器根据所述故障模式指示的调整信息,获取调整后的泵电流;

所述控制器根据所述调整后的泵电流理论值、以及泵电流与PWM信号的对应关系,获取所述调整后的泵电流对应的PWM信号。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述装置还包括加热驱动,所述加热驱动分别与所述氧传感器及所述控制器电连接,所述方法还包括:

所述信号采集器采集所述氧传感器的宽氧温度,将所述宽氧温度发送给所述控制器;

所述控制器根据预设算法、所述宽氧温度及预设宽氧温度值,向所述加热驱动发送温度调节指令,所述温度调节指令用于指示宽氧温度调节信息。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述控制器根据预设算法、所述宽氧温度及预设宽氧温度值,向所述加热驱动发送温度调节指令,所述温度调节指令用于指示宽氧温度调节信息,包括:

所述控制器根据比例积分微分PID调节、所述宽氧温度及预设宽氧温度值,计算获取加热占空比;

根据所述加热占空比生成所述温度调节指令;

向所述加热驱动发送所述温度调节指令,以使所述加热驱动根据所述加热占空比调节宽氧温度。

8.一种宽氧故障模拟装置,其特征在于,包括:信号采集器、控制器,所述信号采集器与所述控制器电连接,所述信号采集器与待测汽车的氧传感器连接,所述控制器与所述待测汽车的车载电脑ECU连接;

所述控制器,用于接收所述信号采集器发送的所述氧传感器的真实泵电流;接收用户输入的故障状态选择指令,所述故障状态选择指令用于指示故障模式;根据所述故障模式对所述真实泵电流进行调整,获取调整后的泵电流对应的脉冲宽度调制信号;将所述脉冲宽度调制信号发送至所述ECU。

9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述信号采集器采用CJ125芯片。

10.一种宽氧故障模拟系统,其特征在于,包括:权利要求8或9所述的宽氧故障模拟装置、稳定电阻以及车载电脑ECU;

所述宽氧故障模拟装置的所述控制器与所述ECU的输入引脚连接;

所述稳定电阻的一端与所述ECU的输入引脚连接、所述稳定电阻的另一端与所述ECU的接地引脚连接。

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