[发明专利]用于汽车尾门的脚踢感应系统在审
| 申请号： | 201910275114.X | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110065469A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 陈宏伟;李爱华;刘应平 | 申请（专利权）人： | 湖南海博瑞德电智控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭市九*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 感应系统 滤波电路 脚踢 环境补偿电路 电源芯片 感应天线 输入电源 主控芯片 双电容 处理模块 电源电路 感应电路 汽车尾门 电路 采集 输入端连接 车身电源 感应信号 高低电平 人体感应 一体结合 布设 感应脚 控制尾 输出端 芯片 修正 输出 | ||
1.一种用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，包括主控芯片、处理模块，以及与主控芯片连接的感应电路和电源电路；
感应电路，所述感应电路为双电容感应天线布设，用于感应脚踢动作；
电源电路包括输入电源、电源芯片、第一滤波电路、第二滤波电路和保护电路，所述输入电源连接车身电源，输入电源通过第一滤波电路与电源芯片的输入端连接，所述电源芯片的输出端通过第二滤波电路连接主控芯片；
所述感应系统还包括环境补偿电路，所述环境补偿电路与主控芯片连接；
所述处理模块采集双电容感应天线和环境补偿电路的信号，并根据环境补偿电路的信号对双电容感应天线的脚踢感应信号进行修正。
2.根据权利要求1所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述主控芯片为电容式触摸MCU。
3.根据权利要求2所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述主控芯片为MSP430FR2633MCU。
4.根据权利要求2或3所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述保护电路包括防反接电路和防过压电路。
5.根据权利要求4所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述防反接电路由并联的两个二极管构成，所述防反接电路连接于输入电源与第一滤波电路之间。
6.根据权利要求5所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述防过压电路由至少一个电阻组成。
7.根据权利要求6所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述第一滤波电路为π形滤波电路。
8.根据权利要求6所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述第二滤波电路为多重滤波电路。
9.根据权利要求8所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述电源芯片设有一用于滤除反向电压的二极管。
10.根据权利要求1所述的用于汽车尾门的脚踢感应系统，其特征在于，所述电源电路还设有复位电路，所述复位电路的输入端与主控芯片的复位信号输出端连接。
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