[发明专利]驾驶评估装置、驾驶评估方法和存储驾驶评估程序的非暂时性可读记录介质有效
申请号: | 201910276429.6 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN110588661B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 铃木龙一;藤田航辉 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60W50/14 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘英;董领逊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 评估 装置 方法 存储 程序 暂时性 可读 记录 介质 | ||
1.一种驾驶评估装置,其特征在于包括处理器,所述处理器被配置为
获取包括车辆的每次行程中的最大速度的车辆信息,
基于所述车辆信息评估所述车辆的每次行程的经济水平,所述车辆信息包括加速器操作量,以及
根据每次行程中的所述最大速度改变所述经济水平的评估方法;以及
所述处理器被配置为:在基于所述加速器操作量评估所述经济水平时,将取决于较小的加速器操作量的经济水平评估为当所述最大速度低于预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
2.根据权利要求1所述的驾驶评估装置,其特征在于,所述处理器被配置为计算通过根据所述最大速度等于或高于预定速度的行程的距离与所述最大速度低于所述预定速度的行程的距离之比总计所述最大速度等于或高于所述预定速度的所述行程的评估结果和所述最大速度低于所述预定速度的所述行程的评估结果而获得的总评估结果作为所述经济水平。
3.根据权利要求1所述的驾驶评估装置,其特征在于,所述处理器被配置为:在基于所述加速器操作量和除所述加速器操作量之外的评估项目评估所述经济水平时,将所述加速器操作量的小度对于所述经济水平的贡献度设定为当所述最大速度低于所述预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驾驶评估装置,其特征在于:
所述车辆信息包括所述车辆的制动器操作量和前进加速度;并且
所述处理器被配置为:在基于由所述制动器操作量和所述前进加速度表示的制动器操作的平静度来评估所述经济水平时,将取决于所述制动器操作的所述平静度的经济水平评估为当所述最大速度低于预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
5.根据权利要求4所述的驾驶评估装置,其特征在于,所述处理器被配置为:在基于所述制动器操作的所述平静度和除所述制动器操作的所述平静度之外的评估项目评估所述经济水平时,将所述制动器操作的所述平静度对所述经济水平的贡献度设定为当所述最大速度低于所述预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的驾驶评估装置,其特征在于:
所述车辆信息包括空转时间;并且
所述处理器被配置为:在基于所述空转时间评估所述经济水平时,将取决于所述空转时间的短暂度的经济水平评估为当所述最大速度低于预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
7.根据权利要求6所述的驾驶评估装置,其特征在于,所述处理器被配置为:在基于所述空转时间和除所述空转时间之外的评估项目来评估所述经济水平时,将所述空转时间的所述短暂度对所述经济水平的贡献度设定为当所述最大速度低于所述预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
8.根据权利要求2或3所述的驾驶评估装置,其特征在于,所述预定速度是每小时70公里。
9.一种使用驾驶评估装置的驾驶评估方法,所述驾驶评估装置被配置为评估车辆的每次行程的经济水平,所述驾驶评估装置包括处理器,所述驾驶评估方法的特征在于包括:
由所述处理器获取包括所述车辆的每次行程中的最大速度的车辆信息;
由所述处理器基于所述车辆信息评估所述车辆的每次行程的所述经济水平,所述车辆信息包括加速器操作量;以及
由所述处理器根据每次行程中的所述最大速度改变所述经济水平的评估方法;以及
在基于所述加速器操作量评估所述经济水平时,由所述处理器将取决于较小的加速器操作量的经济水平评估为当所述最大速度低于预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
10.一种非暂时性可读记录介质,其存储用于使处理器执行使用驾驶评估装置的驾驶评估方法的程序,所述驾驶评估装置被配置为评估车辆的每次行程的经济水平,所述程序使得所述处理器执行所述驾驶评估装置的控制处理,所述控制处理的特征在于包括:
获取包括所述车辆的每次行程中的最大速度的车辆信息;
基于所述车辆信息评估所述车辆的每次行程的所述经济水平,所述车辆信息包括加速器操作量;以及
根据每次行程中的所述最大速度改变所述经济水平的评估方法;以及
在基于所述加速器操作量评估所述经济水平时,将取决于较小的加速器操作量的经济水平评估为当所述最大速度低于预定速度时比当所述最大速度等于或高于所述预定速度时高。
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