[发明专利]电动汽车的故障处理方法、装置、中控系统和电动汽车

说明书

本申请涉及一种电动汽车的故障处理方法、装置、中控系统和电动汽车。包括：获取电动汽车的子系统运行信息；根据电动汽车的子系统运行信息，确定电动汽车的整车故障等级；根据电动汽车的整车故障等级，对电动汽车的驱动模式进行调整。本申请能够避免电动汽车处理结果不准确的问题，保证电动汽车的受损程度降到最低，以及保证电动汽车中的驾乘人员的人身安全。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的故障处理方法、装置、中控系统和电动汽车。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，以电机驱动为主的新能源汽车开始被越来越多的人接受，这也使电动汽车行业得到了迅猛发展。随着电动汽车的发展，电动汽车的驱动也由之前的单电机驱动逐渐发展为多电机驱动。单电机驱动到多电机驱动的发展也伴随着驱动部件的增多，使得电动汽车出现故障的概率也越来越高，对电动汽车的故障处理的要求也越来越高。

传统的电动汽车的故障处理技术采用直接获取电动汽车的故障信息，进而根据电动汽车的故障信息对电动汽车进行驱动方式的调整。

然而，传统的电动汽车的故障处理技术获取的故障信息较为粗略，无法准确确定电动汽车的具体故障原因，因此，采用传统技术对电动汽车的故障进行处理，存在处理结果不准确的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种电动汽车的故障处理方法、装置、中控系统和电动汽车。

一种电动汽车的故障处理方法，所述方法包括：

获取电动汽车的子系统运行信息；

根据所述电动汽车的所述子系统运行信息，确定所述电动汽车的整车故障等级；

根据所述电动汽车的所述整车故障等级，对所述电动汽车的驱动模式进行调整。

在其中一个实施例中，所述根据所述电动汽车的所述子系统运行信息，确定所述电动汽车的整车故障等级，包括：

根据所述电动汽车的所述子系统运行信息，确定所述电动汽车的子系统故障等级；

根据所述电动汽车的所述子系统故障等级，以及预设子系统故障等级和预设整车故障等级的对应关系，确定所述电动汽车的整车故障等级。

在其中一个实施例中，所述预设子系统故障等级包括致命故障等级、严重故障等级、可调整运行故障等级和限制运行故障等级；

所述根据所述电动汽车的所述子系统运行信息，确定所述电动汽车的子系统故障等级，包括顺序执行以下步骤：

若所述子系统运行信息包含碰撞信息，则确定所述子系统故障等级为所述致命故障等级；

若所述子系统运行信息包含严重动力系统故障信息，则确定所述子系统故障等级为所述严重故障等级；

若所述子系统运行信息包含一般动力系统故障信息，则确定所述子系统故障等级为所述可调整运行故障等级；

若所述子系统运行信息包含限制运行故障信息，则确定所述子系统故障等级为所述限制运行故障等级。

在其中一个实施例中，所述预设整车故障等级包括致命故障等级、严重故障等级、可调整运行故障等级和限制运行故障等级；其中，所述致命故障等级、所述严重故障等级、所述可调整运行故障等级和所述限制运行故障等级的严重程度依次降低；

所述根据所述电动汽车的所述子系统故障等级，以及预设子系统故障等级和预设整车故障等级的对应关系，确定所述电动汽车的整车故障等级，包括将所述子系统故障等级中最严重的故障等级确定为所述整车故障等级。

在其中一个实施例中，所述子系统包括前电机和后电机；驱动模式包括第一高压下电模式；