[发明专利]一种汽车压缩机自动控制装置有效

专利信息
申请号: 201910280186.3 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN110332101B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 尹本雄 申请(专利权)人: 广西师范大学
主分类号: F04B49/06 分类号: F04B49/06;F04D27/00;B60H1/32
代理公司: 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 代理人: 左祝安
地址: 541004 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 压缩机 自动控制 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车压缩机自动控制装置,包括单片微控制器(1)和装饰板(15),其特征在于:所述装饰板(15)的下方设置有固定板(16),所述装饰板(15)的内部设置有旋钮(14),所述旋钮(14)的下端设置有转动块(18),所述装饰板(15)的内部设置有转动槽(19),且转动块(18)的一端延伸至转动槽(19)的内部,所述旋钮(14)的内部设置有导电杆(17),且导电杆(17)的两端均延伸至旋钮(14)的外部,所述固定板(16)的内部设置有导电夹(21),所述导电夹(21)设置有两个,且两个导电夹(21)关于旋钮(14)的垂直中心线相对称,所述导电杆(17)两端的下方均设置有动触头(20),且动触头(20)的下端延伸至导电夹(21)的内部,所述导电夹(21)的两相对内壁设置有静触头(22),所述旋钮(14)与压缩机电磁离合器(9)和鼓风机(11)均电性连接;

所述单片微控制器(1)与自学习算法模块(5)双向数据连接;所述单片微控制器(⑴)的输出端与显示器(2)的输入端连接;

所述自学习算法模块(5)的输入端与温度监测系统(3)的输出端连接;所述自学习算法模块(5)的输入端与压力传感器(4)的输出端连接;

所述自学习算法模块(5)的输入端与三轴传感器(6)的输出端连接;

所述自学习算法模块(5)的输入端与加速度传感器(7)的输出端连接;

所述自学习算法模块(5)的输出端与压缩机控制芯片(8)的输入端连接;

所述自学习算法模块(5)的输出端与鼓风机控制芯片(10)的输入端连接;

所述鼓风机控制芯片(10)的输出端与鼓风机(11)的输入端连接;

所述压缩机控制芯片(8)的输出端与压缩机电磁离合器(9)的输入端连接;

所述静触头(22)设置有两个,且两个静触头(22)的下端与动触头(20)的一端分别贴合;

所述鼓风机控制芯片(10)和压缩机控制芯片(8)的型号均为BTS6133的控制芯片;

所述单片微控制器(1)采用型号为W77E58的单片微控制器(1);

所述温度监测系统(3)包括室内温度传感器(12)和室外温度传感器(13);

所述室内温度传感器(12)的输出端与自学习算法模块(5)的输入端连接;

所述室外温度传感器(13)的输出端与自学习算法模块(5)的输入端连接。

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