[发明专利]一种机动车窗辅助装置、机动车及辅助装置的使用方法

权利要求书

1.一种机动车窗辅助装置，包括电致变色车窗膜层和控制器，所述控制器用于控制所述电致变色车窗膜层变色，其特征在于，该装置还包括设置在机动车车体上的球体，在所述球体的表面沿第一圆周布置有多个横向光敏电阻器，沿与所述第一圆周正交的第二圆周布置有多个纵向光敏电阻器，用于检测阳光的光强；

所述电致变色车窗膜层作为所述机动车的前挡风玻璃或设置在所述机动车的前挡风玻璃的内或外表面，包括沿前挡风玻璃横向方向排列的多个彼此绝缘的电致变色结构；

所述控制器响应于检测到的光强满足第一预设条件而使得至少部分电致变色结构变色。

2.根据权利要求1所述的辅助装置，其特征在于，

所述多个横向光敏电阻器中的一部分和所述多个纵向光敏电阻器中的一部分构成有效区域，所述有效区域的横向范围由驾驶员眼睛位置与由前挡风玻璃两个横向边缘形成的夹角范围相对应，所述有效区域的纵向范围与由驾驶员眼睛位置与前挡风玻璃两个纵向边缘形成的夹角范围相对应；

所述多个彼此绝缘的电致变色结构与所述有效区域的横向范围内包括的横向光敏电阻器一一对应，其中每个电致变色结构包括共用的第一电极和各自的第二电极。

3.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，

所述第一预设条件为

所述多个纵向光敏电阻器以及所述多个横向光敏电阻器所感测的最小光强大于预设下限阈值；并且

所述多个纵向光敏电阻器中感测到最大光强的纵向光敏电阻器位于所述有效区域的纵向范围内；并且

所述多个横向光敏电阻器中感测到最大光强的横向光敏电阻器位于所述有效区域的横向范围内，

所述控制器响应于满足第一预设条件而向所述共用的第一电极施加电压。

4.根据权利要求3所述的辅助装置，其特征在于，

所述控制器响应于有效区域横向范围内的横向光敏电阻器所感测的最小光强大于预设上限阈值而向所有电致变色结构各自的第二电极施加相应的电压以使得光线穿过所述电致变色结构后的光强均为所述预设上限阈值。

5.根据权利要求3所述的辅助装置，其特征在于，

所述控制器响应于有效区域横向范围内的横向光敏电阻器所感测的最小光强小于预设上限阈值而向有效区域横向范围内的横向光敏电阻器除感测到最小光强的横向光敏电阻器之外的其它横向光敏电阻器对应的电致变色结构各自的第二电极施加相应的电压以使得光线穿过所述电致变色结构后的光强均为所述最小光强。

6.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，电致变色车窗膜层包括

第一玻璃基板和相对设置的第二玻璃基板；

设置在所述第一玻璃基板和第二玻璃基板之间的所述多个电致变色结构，其中所述每个电致变色结构包括

形成在所述第一玻璃基板上的所述共用的第一电极；

形成在所述第一电极上的离子存储层；

在离子存储层上形成的电介质层；

在所述电介质层上形成的电致变色层；

封框胶，围绕所述离子存储层、电介质层和电致变色层；

在所述电致变色层上形成的第二电极，

其中，所述电致变色车窗膜层作为所述机动车的前挡风玻璃。

7.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，电致变色车窗膜层包括

第一透明柔性基板和相对设置的第二透明柔性基板；

设置在所述第一透明柔性基板和第二透明柔性基板之间的所述多个电致变色结构，其中所述每个电致变色结构包括

形成在所述第一透明柔性基板上的所述共用的第一电极；

形成在所述第一电极上的离子存储层；

在离子存储层上形成的电介质层；

在所述电介质层上形成的电致变色层；

封框胶，围绕所述离子存储层、电介质层和电致变色层；

在所述电致变色层上形成的第二电极，

其中，所述电致变色车窗膜层贴附在所述机动车的前挡风玻璃的内或外表面。

8.根据权利要求6或7所述的辅助装置，其特征在于，所述第一电极和第二电极的材料为掺锡氧化铟。