[发明专利]一种机动车窗辅助装置、机动车及辅助装置的使用方法

说明书

本发明公开一种机动车窗辅助装置，包括：设置在机动车车体上的球体，在所述球体的表面沿第一圆周布置有多个横向光敏电阻器，沿与所述第一圆周正交的第二圆周布置有多个纵向光敏电阻器，用于检测阳光的光强；电致变色车窗膜层，作为所述机动车的前挡风玻璃或设置在所述机动车的前挡风玻璃的内或外表面，包括沿前挡风玻璃横向方向排列的多个彼此绝缘的电致变色结构；以及控制器，所述控制器响应于检测到的光强满足第一预设条件而使得至少部分电致变色结构变色。本发明解决了阳光刺眼问题，同时能够缓解驾驶员的眼部疲劳，提高了驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域，特别是涉及一种机动车窗辅助装置、机动车及辅助装置的使用方法。

背景技术

早晚的阳光格外刺眼，对于那些不得不迎着阳光上下班的司机朋友们来说，直射的阳光给我们带来很多不便，也隐藏着很多危险，开车路上阳光极为刺眼，很有可能影响行车安全，汽车自带的遮阳板有一定的遮挡效果，但是当阳光入射角度偏低时会失去效果，并且遮阳板会影响驾驶员视线，驾驶员佩戴太阳镜也具有遮挡阳光的作用，但是太阳镜容易造成驾驶员眼镜疲劳，容易犯困。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明第一方面提出一种机动车窗辅助装置，包括：

设置在机动车车体上的球体，在所述球体的表面沿第一圆周布置有多个横向光敏电阻器，沿与所述第一圆周正交的第二圆周布置有多个纵向光敏电阻器，用于检测阳光的光强；

电致变色车窗膜层，作为所述机动车的前挡风玻璃或设置在所述机动车的前挡风玻璃的内或外表面，包括沿前挡风玻璃横向方向排列的多个彼此绝缘的电致变色结构；以及

控制器，所述控制器响应于检测到的光强满足第一预设条件而使得至少部分电致变色结构变色。

优选地，所述多个横向光敏电阻器中的一部分和所述多个纵向光敏电阻器中的一部分构成有效区域，所述有效区域的横向范围由驾驶员眼睛位置与由前挡风玻璃两个横向边缘形成的夹角范围相对应，所述有效区域的纵向范围与由驾驶员眼睛位置与前挡风玻璃两个纵向边缘形成的夹角范围相对应；

所述多个彼此绝缘的电致变色结构与所述有效区域的横向范围内包括的横向光敏电阻器一一对应，其中每个电致变色结构包括共用的第一电极和各自的第二电极。

优选地，所述第一预设条件为

所述多个纵向光敏电阻器以及所述多个横向光敏电阻器所感测的最小光强大于预设下限阈值；并且

所述多个纵向光敏电阻器中感测到最大光强的纵向光敏电阻器位于所述有效区域的纵向范围内；并且

所述多个横向光敏电阻器中感测到最大光强的横向光敏电阻器位于所述有效区域的横向范围内，

所述控制器响应于满足第一预设条件而向所述共用的第一电极施加电压。

优选地，所述控制器响应于有效区域横向范围内的横向光敏电阻器所感测的最小光强大于预设上限阈值而向所有电致变色结构各自的第二电极施加相应的电压以使得光线穿过所述电致变色结构后的光强均为所述预设上限阈值。

优选地，所述控制器响应于有效区域横向范围内的横向光敏电阻器所感测的最小光强小于预设上限阈值而向有效区域横向范围内的横向光敏电阻器除感测到最小光强的横向光敏电阻器之外的其它横向光敏电阻器对应的电致变色结构各自的第二电极施加相应的电压以使得光线穿过所述电致变色结构后的光强均为所述最小光强。

优选地，电致变色车窗膜层包括

第一玻璃基板和相对设置的第二玻璃基板；

设置在所述第一玻璃基板和第二玻璃基板之间的所述多个电致变色结构，其中所述每个电致变色结构包括

形成在所述第一玻璃基板上的所述共用的第一电极；