[发明专利]一种机车无动力回送辅助供电及自走行装置

权利要求书

1.一种电力机车无动力回送辅助供电及自走行装置，其特征在于，所述装置包括：

升压型DC/DC模块、降压型DC/DC模块、单相逆变模块、三相逆变模块、牵引逆变模块、

控制器；

机车唯一启动钥匙插入装置并旋转至指定位置后，装置接入控制电并启动，启动后控制器直接根据高压直流母线电压判断装置状态，当高压直流母线电压低于预设门限时，表示装置处于无火回送状态，否则装置处于自走行状态；

当装置处于无火回送状态时，当机车速度大于第一预定速度时，升压型DC/DC模块开始工作，将从机车的蓄电池获取电压进行提升，并向装置的高压直流母线进行充电，待电压稳定后，牵引逆变模块利用高压直流母线电压进行机车牵引电机的预励磁控制；当机车牵引电机励磁完成后牵引逆变模块开始再生制动控制，牵引逆变模块将牵引电机所产生的交流电进行整流，并向高压直流母线充电；牵引逆变模块开始再生制动的同时升压型DC/DC模块停止工作，降压型DC/DC模块与三相逆变模块开始工作，降压型DC/DC模块将高压直流母线电压降低后为机车蓄电池进行充电，单相逆变模块利用降压后的电压进行逆变输出单相交流电压；三相逆变模块利用高压直流母线电压进行逆变，将其转换为三相交流电压进行输出；当机车速度小于第二预定速度时，升压型DC/DC模块、降压型DC/DC模块、牵引逆变模块、三相逆变模块均停止工作，仅单相逆变模块工作，利用机车蓄电池电压逆变输出单相交流电压；

当装置处于自走行状态下时，外部电源连接至高压直流母线上为高压直流母线供电，装置接收到充电指令时，降压型DC/DC模块启动，并利用高压直流母线电压进行降压输出电压为机车蓄电池进行充电；装置接收到牵引制动指令时，利用高压直流母线电压进行牵引制动控制，使机车处于限速运行状态。

2.一种电力机车无动力回送辅助供电及自走行装置，其特征在于，所述装置包括：双向DC/DC1级模块、双向DC/DC2级模块、单相逆变模块、三相逆变模块、牵引逆变模

块、控制器；

机车唯一启动钥匙插入装置并旋转至指定位置后，装置接入控制电并启动，启动后控制器直接根据高压直流母线电压判断装置状态，当高压直流母线电压低于预设门限时，表示装置处于无火回送状态，否则装置处于自走行状态；

当装置处于无火回送状态时，当机车速度大于第一预定速度时，双向DC/DC1级模块与双向DC/DC2级模块进行升压控制，将机车蓄电池电压通过两级提升后向装置的高压直流母线进行充电，待电压稳定后，牵引逆变模块利用高压直流母线电压进行机车牵引电机的预励磁控制；当机车牵引电机励磁完成后牵引逆变模块开始再生制动控制，牵引逆变模块将牵引电机所产生的交流电进行整流，并向高压直流母线充电；牵引逆变模块开始再生制动的同时双向DC/DC2级模块开始降压工作模式，向中间直流母线电压充电，单相逆变器与三相逆变器利用中间直流母线电压进行逆变输出，双向DC/DC1级模块则根据机车蓄电池状态进入降压工作模式输出电压；当机车速度小于第二预定速度时，双向DC/DC2级模块、三相逆变模块、牵引逆变模块均停止工作，仅单相逆变器与双向DC/DC1级模块工作，将蓄电池电压提升后向中间直流母线电压充电，单相逆变器利用中间直流母线电压逆变输出单相交流电压；

当装置处于自走行状态下时，外部电源连接至高压直流母线上为高压直流母线供电，装置接收到充电指令时，接收到充电指令时双向DC/DC1级模块与双向DC/DC2级模块同时开启降压工作状态，利用高压直流母线电压进行降压输出电压为机车蓄电池进行充电；装置接收到牵引制动指令时，利用高压直流母线电压进行牵引制动控制，使机车处于限速运行状态。

3.根据权利要求1或2所述的电力机车无动力回送辅助供电及自走行装置，其特征在于，所述装置还包括显示和输入模块，所述显示和输入模块用于显示设备运行工作状态和提示司乘人员操作和输入设备运行所需参数信息。

4.根据权利要求1或2所述的电力机车无动力回送辅助供电及自走行装置，其特征在于，装置使用需对相应的机车电气线路进行改造。

5.根据权利要求1或2所述的电力机车无动力回送辅助供电及自走行装置，其特征在于，机车唯一启动钥匙插入装置并旋转至指定位置后，装置接入控制电，装置控制电由机车蓄电池提供。