[发明专利]一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具及其加工工艺

权利要求书

1.一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具，其特征在于：包括下模板(2)和相对于下模板(2)进行开合模的上模板(3)，所述上模板(3)与下模板(2)之间包含有侧切模组(5)、挤压成型模组(6)和侧向冲孔模组(7)，两组所述侧切模组(5)分别冲裁侧切前支撑架(1)的两个自由臂，两组所述挤压成型模组(6)分别挤压成型所述侧切模组(5)冲裁后形成的安装部(1a)，两组所述侧向冲孔模组(7)分别在对应的安装部(1a)上冲孔成型；

两组所述侧切模组(5)分别与前支撑架(1)的两个自由臂对应设置，所述侧切模组(5)包括设置在上模板(3)下方的裁切冲头(10)和上下贯通开设在下模板(2)上的落料孔(11)，所述落料孔(11)与裁切冲头(10)对应设置，所述裁切冲头(10)为板状结构，且所述裁切冲头(10)的裁切刃与前支撑架(1)的自由臂的轴线共处于同一竖直平面内，两个所述裁切冲头(10)均位于前支撑架(1)的两个自由臂内侧；

所述侧切模组(5)还包括定型模组，所述定型模组包括固定块(14)、活动穿设在固定块(14)上的导向杆(15)和设置在所述导向杆(15)一端上的定型芯轴(13)，所述固定块(14)间距设置在前支撑架(1)的自由臂的一侧，且与支撑架(1)的自由端对应设置，所述导向杆(15)的滑动位移方向与支撑架的自由臂的轴向同轴设置，所述定型芯轴(13)为半圆柱形的杆体结构，所述定型芯轴(13)同轴设置在导向杆(15)朝向前支撑架(1)的一侧，且所述定型芯轴(13)可插入在自由臂的管体内腔中；所述定型芯轴(13)通过轴线的平面侧与裁切冲头(10)的裁切面相切，且所述定型芯轴(13)支撑并定型前支撑架(1)的自由臂上未被裁切的半管体；

所述挤压成型模组(6)包括第一挤压机构(16)和第二挤压机构(17)，所述第一挤压机构(16)位于前支撑架(1)的两自由臂之间，所述第二挤压机构(17)位于前支撑架(1)的自由臂的另一侧，所述安装部(1a)通过第一挤压机构(16)和第二挤压机构(17)挤压成型；

所述第一挤压机构(16)包括设置在上模板(3)下方的第一驱动结构(20)和设置在所述下模板(2)上方的第一滑动座(21)，所述第一滑动座(21)沿前支撑架(1)的支撑部(1b)的长度方向水平滑动设置在下模板上；所述第一滑动座(21)通过第一驱动结构(20)水平往复滑动位移；

所述第二挤压机构(17)包括设置在上模板(3)下方的第二驱动结构(23)和设置在所述下模板(2)上方的第二滑动座(22)，所述第二滑动座(22)沿前支撑架(1)的支撑部(1c)的长度方向水平滑动设置在下模板上；所述第二滑动座(22)通过第二驱动结构(23)水平往复滑动位移；

所述第一驱动结构(20)、第二驱动结构(23)均为斜楔块结构，且所述第一滑动座(21)、第二滑动座(22)上分别包含有与第一驱动结构(20)、第二驱动结构(23)相对应匹配的斜楔面，所述第一滑动座(21)、第二滑动座(22)通过第一驱动结构(20)和第二驱动结构(23)跟随上模板(3)的上、下位移进行相向或相对的滑动位移；

所述第一滑动座(21)上包含第一冲头(24)，所述第二滑动座(22)上包含第二冲头(25)，所述第一冲头(24)对应于安装部(1a)的凹型面一侧，所述第二冲头(25)对应于安装部(1a)的凸型面一侧，且所述第一冲头(24)、第二冲头(25)的冲型面上均包含对应的成型型面；所述第一冲头(24)、第二冲头(25)相对位移挤压成型安装部(1a)；

所述裁切冲头(10)上沿第一滑动座的滑动方向上贯通开设有通槽(100)，所述通槽(100)供第一冲头(24)穿过；在上模板(3)下压至第一冲头(24)靠近裁切冲头(10)的状态下，所述通槽(100)位于第一冲头(24)的位移路径上，且所述第一冲头(24)可活动穿过所述通槽(100)并抵压于安装部(1a)上；

所述侧向冲孔模组(7)包括驱动组件(32)和设置在所述驱动组件(32)的被驱动端的冲杆(31)，所述冲杆(31)的轴线方向垂于安装部(1a)，所述第二冲头(25)上沿第二冲头的滑动方向贯通开设有导向孔(33)，所述冲杆(31)配合滑动在所述导向孔(33)内，所述第一冲头(24)的冲型面上对应导向孔(33)凹设有落料凹槽(34)；所述冲杆(31)通过驱动组件(32)的直线位移驱动对安装部(1a)侧向冲孔。