[发明专利]一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具及其加工工艺

说明书

本发明公开了一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具及其加工工艺，包括下模板和相对于下模板进行开合模的上模板，所述上模板与下模板之间包含有侧切模组、挤压成型模组和侧向冲孔模组，两组所述侧切模组分别冲裁侧切前支撑架的两个自由臂，两组所述挤压成型模组分别挤压成型所述侧切模组冲裁后形成的安装部，两组所述侧向冲孔模组分别在对应的安装部上冲孔成型，通过侧切模组、挤压成型模组和侧向冲孔模组在上模板下移的过程中按工艺顺序依次加工成型，操作简单，结构设计巧妙，结构紧凑，相辅相成，能在一次的开合模过程中完成多序加工。

技术领域

本发明属于冲压模具领域，特别涉及一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具及其加工工艺。

背景技术

如附图1所示，为一种用于汽车座椅骨架中座盆的前支撑架1，所述前支撑架1 为U型的钢质管体结构，其包含支撑部1b和位于所述支撑部1b两端的安装部1a，两个安装部1a为板状结构，用于与座盆的骨架连接安装，安装部1a与支撑部1b为一体式结构，且前支撑架1的两个自由臂沿管体轴线方向冲裁成半管体状结构，且两个半管体结构的豁口侧相对设置，然后半管体状结构再通过挤压成型形成板状的安装部1a，在安装部1a上贯通开设有若干安装孔1c，用于锁螺丝安装固定。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具及其加工工艺，模具结构紧凑，能在一次的开合模过程中完成多序加工。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车座椅骨架的冲压成型复合模具，包括下模板和相对于下模板进行开合模的上模板，所述上模板与下模板之间包含有侧切模组、挤压成型模组和侧向冲孔模组，两组所述侧切模组分别冲裁侧切前支撑架的两个自由臂，两组所述挤压成型模组分别挤压成型所述侧切模组冲裁后形成的安装部，两组所述侧向冲孔模组分别在对应的安装部上冲孔成型。

进一步的，两组所述侧切模组分别与前支撑架的两个自由臂对应设置，所述侧切模组包括设置在上模板下方的裁切冲头和上下贯通开设在下模板上的落料孔，所述落料孔与裁切冲头对应设置，所述裁切冲头为板状结构，且所述裁切冲头的裁切刃与前支撑架的自由臂的轴线共处于同一竖直平面内，两个所述裁切冲头均位于前支撑架的两个自由臂内侧。

进一步的，所述侧切模组还包括定型模组，所述定型模组包括固定块、活动穿设在固定块上的导向杆和设置在所述导向杆一端上的定型芯轴，所述固定块间距设置在前支撑架的自由臂的一侧，且与支撑架的自由端对应设置，所述导向杆的滑动位移方向与支撑架的自由臂的轴向同轴设置，所述定型芯轴为半圆柱形的杆体结构，所述定型芯轴同轴设置在导向杆朝向前支撑架的一侧，且所述定型芯轴可插入在自由臂的管体内腔中；所述定型芯轴通过轴线的平面侧与裁切冲头的裁切面相切，且所述定型芯轴支撑并定型前支撑架的自由臂上未被裁切的半管体。

进一步的，所述挤压成型模组包括第一挤压机构和第二挤压机构，所述第一挤压机构位于前支撑架的两自由臂之间，所述第二挤压机构位于前支撑架的自由臂的另一侧，所述安装部通过第一挤压机构和第二挤压机构挤压成型。

进一步的，所述第一挤压机构包括设置在上模板下方的第一驱动结构和设置在所述下模板上方的第一滑动座，所述第一滑动座沿前支撑架的支撑部的长度方向水平滑动设置在下模板上；所述第一滑动座通过第一驱动结构水平往复滑动位移；

所述第二挤压机构包括设置在上模板下方的第二驱动结构和设置在所述下模板上方的第二滑动座，所述第二滑动座沿前支撑架的支撑部的长度方向水平滑动设置在下模板上；所述第二滑动座通过第二驱动结构水平往复滑动位移。

进一步的，所述第一驱动结构、第二驱动结构均为斜楔块结构，且所述第一滑动座、第二滑动座上分别包含有与第一驱动结构、第二驱动结构相对应匹配的斜楔面，所述第一滑动座、第二滑动座通过第一驱动结构和第二驱动结构跟随上模板的上、下位移进行相向或相对的滑动位移；