[发明专利]一种双向移模缓冲平台在审
申请号: | 201910283153.4 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN109894533A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 廖腊财;胡三华;刘金星 | 申请(专利权)人: | 松科快换(常州)智能装备有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降导向轮 模具工位 移模 纵向升降 辊道 横向驱动辊 缓冲平台 主体框架 两组 自动化技术领域 变频减速电机 固定导向轮 检测开关 模具交换 平台安装 冲压机 辊子 立板 连条 气缸 油缸 驱动 | ||
本发明属于冲压机模具交换自动化技术领域,具体涉及一种双向移模缓冲平台,包括主体框架和移模平台,移模平台安装在主体框架上,移模平台包括纵向升降辊道、横向驱动辊道和检测开关,纵向升降辊道内设置有油缸,左侧的两组纵向升降辊道组成第一模具工位,右侧的两组纵向升降辊道组成第二模具工位,第一模具工位设有第一升降导向轮、第二升降导向轮和第三升降导向轮,第二模具工位设有第四升降导向轮和第五升降导向轮,第一升降导向轮、第二升降导向轮、第三升降导向轮、第四升降导向轮和第五升降导向轮均连接有气缸,第一模具工位和第二模具工位均设有固定导向轮,横向驱动辊道包括变频减速电机、立板、连条和驱动辊子。
技术领域
本发明属于冲压机模具交换自动化技术领域,具体涉及一种双向移模缓冲平台。
背景技术
在冲压生产自动换模系统中,为提高模具交换的安全性、效率和自动化程度,通常会为每台压机配备换模系统,从传统的半自动换模系统到全自动换模系统均有,比如采用全自动换模系统中的换模台车进行模具的自动交换。
当需要将模具从上述换模台车搬运到模具库,或从模具库搬运到换模台车时,通常会使用模具转运车进行长距离搬运备模。从经济性考虑,模具转运车一般只有1个模具工位,即每次只能搬运1个模具,当它将模具从换模台车搬运到模具库时,返回时应将另1副模具从模具库搬运到换模台车,实现模具的自动备模。
但是模具转运车并不能直接与自动存取模具库进行对接,而需要设置过渡平台进行对接,并且为了提高模具转运效率,减少模具转运车的等待时间,通常会设置具有2个模具工位的过渡平台;先将1副模具从模具库出库到第1模具工位等待,转运车将换模台车的模具送入第2模具工位等待,随即转运车到第1模具工位取走模具。
发明内容
针对上述背景技术所提出的问题,本发明的目的是:旨在提供一种双向移模缓冲平台。为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:
一种双向移模缓冲平台,包括主体框架和移模平台,所述移模平台安装在主体框架上,所述移模平台包括纵向升降辊道、横向驱动辊道和检测开关,所述纵向升降辊道内设置有油缸,左侧的两组所述纵向升降辊道组成第一模具工位,右侧的两组所述纵向升降辊道组成第二模具工位,所述第一模具工位设有第一升降导向轮、第二升降导向轮和第三升降导向轮,所述第二模具工位设有第四升降导向轮和第五升降导向轮,所述第一升降导向轮、第二升降导向轮、第三升降导向轮、第四升降导向轮和第五升降导向轮均连接有气缸,所述第一模具工位和第二模具工位均设有固定导向轮,所述横向驱动辊道包括变频减速电机、立板、连条和驱动辊子,所述横向驱动辊道横向贯穿所述第一模具工位和第二模具工位。
作为本发明的一种优选方案,所述主体框架下部连接有调节支腿。
作为本发明的一种优选方案,所述第一升降导向轮、第二升降导向轮、第三升降导向轮、第四升降导向轮和第五升降导向轮的结构相同。
作为本发明的一种优选方案,所述纵向升降辊道设有若干导向滚轮。
作为本发明的一种优选方案,所述驱动辊子设有齿轮,相对应的所述齿轮连接有齿轮链条。
一种双向移模缓冲平台,将模具A从模具库移动到模具转运车,模具B从模具转运车移动到模具库,具体步骤如下:
步骤1:将所述变频减速电机松闸启动,通过链条带动横向驱动辊道上的所有驱动辊子滚动,所述纵向升降辊道在油缸的作用下下降,所述第一升降导向轮、第三升降导向轮和第四升降导向轮在气缸的作用下降下,使模具A开始进入移模平台,模具A开始在驱动辊子的作用下开始向左侧移动,并在固定导向轮和第二升降导向轮和第五升降导向轮的限制下横向平移,当模具A到达第二模具工位,并触发检测开关时,所述变频减速电机依次减速、停止并抱闸,所述第四升降导向轮在气缸的作用下上升,将模具A限制在第二模具工位内;
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