[发明专利]一种飞翼车厢有效

专利信息
申请号: 201910283389.8 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN109911033B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 徐新;陈欣悦 申请(专利权)人: 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60J5/04;B60P7/06
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 彭成
地址: 441000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢
【权利要求书】:

1.一种飞翼车厢,包括厢体(1)、铰接于厢体(1)上的两个翼板(2)、分别与所述翼板(2)一一对应的两组液压缸(3),所述液压缸(3)铰接于厢体(1)上且活塞杆铰接于所述翼板(2)上,其特征在于:所述厢体(1)两侧均铰接有墙板(4),所述墙板(4)上设置有用于固定所述墙板(4)位置的定位组件(5),所述墙板(4)与所述翼板(2)之间设置有至少一个连接板(6),所述翼板(2)上设置有至少两条相互平行的滑槽一(21),所述连接板(6)上设置有至少两条相互平行的滑槽二(61),所述墙板(4)上设置有至少两条相互平行的滑槽三(41),所述滑槽二(61)内滑移设置有滑块(7),所述滑块(7)上设置有至少两个贯穿所述滑块(7)的通孔(71)、插接于所述通孔(71)内且能相对于所述通孔(71)转动的定位柱(72),所述滑槽一(21)内壁设置有供所述定位柱(72)插接的定位孔一(211)、固定于所述定位孔一(211)内的弹性件一(212),所述滑槽二(61)内壁设置有至少两个供所述定位柱(72)插接的定位孔二(611)、固定于所述定位孔二(611)内的弹性件二(612),所述滑槽三(41)内壁设置有供所述定位柱(72)插接的定位孔三(411)、固定于所述定位孔三(411)内的弹性件三(412),所述定位柱(72)上设置有限位座(721),所述滑块(7)上设置有用于阻挡所述限位座(721)的阻挡座(73),当厢体(1)内的货物装载较多时,将连接板(6)固定在墙板(4)上,当厢体(1)内的货物装载较少时,将连接板(6)固定在翼板(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述滑槽一(21)、所述滑槽二(61)、所述滑槽三(41)均为T型槽,所述滑块(7)为T型块。

3.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述通孔(71)截面、所述定位柱(72)截面呈圆形。

4.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述阻挡座(73)上设置有供所述限位座(721)嵌入的限位槽(731)。

5.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述定位柱(72)上螺纹连接有限位螺母(722),所述限位螺母(722)和所述限位座(721)分布于所述滑块(7)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述滑块(7)外壁设置有供所述限位螺母(722)嵌入的凹槽(74)。

7.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述弹性件一(212)、所述弹性件二(612)、所述弹性件三(412)均为锁定弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述厢体(1)两侧设置有墙板助推器(42),所述墙板助推器(42)包括固定于所述厢体(1)上的座体(421)、铰接于所述座体(421)上的连杆一(422)、铰接于所述连杆一(422)上且另一端铰接于所述墙板(4)上的连杆二(423)、一端固定于所述厢体(1)的缓冲弹簧(424)、与所述缓冲弹簧(424)相连且一端铰接于所述连杆一(422)的缓冲臂(425)。

9.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述定位组件(5)包括固定于所述墙板(4)上的定位座(51)、设置于所述定位座(51)上的锁定孔、插接于所述锁定孔内的锁定杆(52),所述车厢上设置有供所述锁定杆(52)插入的插接孔。

10.根据权利要求9所述的一种飞翼车厢,其特征在于:所述锁定杆(52)上设置有档杆(521)、套设于所述锁定杆(52)上的定位弹簧(53),所述定位弹簧(53)一端抵在所述定位座(51)上且另一端抵在所述档杆(521)上,所述定位弹簧(53)的弹力驱动所述锁定杆(52)插接于所述插接孔内。

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