[发明专利]一种飞翼车厢

说明书

本发明涉及汽车专用配件技术领域，公开了种飞翼车厢，包括厢体、铰接于厢体上的两个翼板、分别与所述翼板一一对应的两组液压缸，所述液压缸铰接于厢体上且活塞杆铰接于所述翼板上，所述厢体两侧均铰接有墙板，所述墙板上设置有用于固定所述墙板位置的定位组件，所述墙板与所述翼板之间设置有至少一个连接板。本发明具有以下优点和效果：翼板和墙板之间设置连接板，厢体内货物装载货物较少、高度较低时，连接板与翼板相连，墙板对货物起到阻挡作用，厢体内货物装载较多、高度较高时，连接板与墙板相连，墙板和连接板共同对货物起到阻挡作用，避免翼板开启时货物倾倒伤人或货物损坏，达到了安全性高、安全隐患少、避免货物损坏的效果。

技术领域

本发明涉及汽车专用配件技术领域，特别涉及一种飞翼车厢。

背景技术

飞翼车厢是普通车厢的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板，使两侧部位完全敞开，极大方便装卸货物，已成为现代物流企业十分青睐的运输工具。但飞翼车厢在运输货物时，车厢内堆积的货物固定不稳发生倾斜，直接开启两侧翼板后，货物容易直接倾倒出来，造成人员的安全隐患和货物损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞翼车厢，具有安全性好的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种飞翼车厢，包括厢体、铰接于厢体上的两个翼板、分别与所述翼板一一对应的两组液压缸，所述液压缸铰接于厢体上且活塞杆铰接于所述翼板上，所述厢体两侧均铰接有墙板，所述墙板上设置有用于固定所述墙板位置的定位组件，所述墙板与所述翼板之间设置有至少一个连接板，所述翼板上设置有至少两条相互平行的滑槽一，所述连接板上设置有至少两条相互平行的滑槽二，所述墙板上设置有至少两条相互平行的滑槽三，所述滑槽二内滑移设置有滑块，所述滑块上设置有至少两个贯穿所述滑块的通孔、插接于所述通孔内且能相对于所述通孔转动的定位柱，所述滑槽一内壁设置有供所述定位柱插接的定位孔一、固定于所述定位孔一内的弹性件一，所述滑槽二内壁设置有至少两个供所述定位柱插接的定位孔二、固定于所述定位孔二内的弹性件二，所述滑槽三内壁设置有供所述定位柱插接的定位孔三、固定于所述定位孔三内的弹性件三，所述定位柱上设置有限位座，所述滑块上设置有用于阻挡所述限位座的阻挡座。

通过采用上述技术方案，当厢体内的货物装载较多时，调整滑块运动，直至滑块一部分位于连接板的滑槽二内，另一部分位于墙板的滑槽一内，分别调节两个定位柱插接于定位孔一和定位孔二内，旋转定位柱直至定位柱上的限位座被阻挡座挡住，弹性件一、弹性件二的弹力分别驱动两个定位柱直至限位座抵紧在阻挡座上，使得连接板与墙板相连，液压缸驱动翼板翻转后，连接板和墙板能对厢体内的货物起到阻挡作用，避免货物倾倒后伤人或破损。当厢体内货物装载较少时，调整滑块运动，直至滑块一部分位于连接板的滑槽二内，另一部分位于飞翼的滑槽三内，分别调节两个定位柱插接于定位孔二和定位孔三内，旋转定位柱直至定位柱上的限位座被阻挡座挡住，弹性件二、弹性件三的弹力分别驱动两个定位柱直至限位座抵紧在阻挡座上，将连接板与翼板相连，墙板对货物起到阻挡作用。。

本发明的进一步设置为：所述滑槽一、所述滑槽二、所述滑槽三均为T型槽，所述滑块为T型块。

本发明的进一步设置为：所述通孔截面、所述定位柱截面呈圆形。

通过采用上述技术方案，使定位柱能相对于通孔旋转。

本发明的进一步设置为：所述阻挡座上设置有供所述限位座嵌入的限位槽。

通过采用上述技术方案，定位柱在弹性件一或弹性件二或弹性件三弹力作用下运动，使限位座嵌入在阻挡座上的限位槽内。

本发明的进一步设置为：所述定位柱上螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母和所述限位座分布于所述滑块的两侧。

通过采用上述技术方案，限位螺母限定定位柱脱离滑块。

本发明的进一步设置为：所述滑块外壁设置有供所述限位螺母嵌入的凹槽。