[发明专利]一种曳引塔横移存取车机构

权利要求书

1.一种曳引塔横移存取车机构，包括支撑组件、驱动组件和横移组件，其特征在于：所述支撑组件包括支撑梁和固定板，所述支撑梁呈工字型，包括平行设置的上翼板和下翼板以及连接在所述上翼板和下翼板中部的垂直腹板，所述固定板上下两端与所述上翼板和下翼板边缘固定连接；所述驱动组件设置在所述上翼板上表面，包括驱动电机和安装在驱动电机输出轴上的主传动链轮；所述横移组件包括传动轴、横移传动链轮、传动链条和传动滚轮，所述传动轴穿过所述垂直腹板、两端经轴承固定在所述固定板上且内端从所述固定板伸出并固定有所述传动滚轮，所述横移传动链轮套设在所述垂直腹板和固定板之间的传动轴上，所述传动轴包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，所述横移传动链轮包括分别套设在所述第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴上的第一横移传动链轮、第二横移传动链轮和第三横移传动链轮，所述第一横移传动链轮和第二横移传动链轮均为两个，分别设置在垂直腹板两侧，所述传动链条包括第一传动链条、第二传动链条和第三传动链条，第一传动轴设置在所述驱动电机输出轴的正下方，所述第一传动链条安装在所述主传动链轮和一个所述第一横移传动链轮上，所述第二传动链条安装在另一个第一横移传动链轮和一个第二横移传动链轮上，所述第三传动链条安装在另一个第二横移传动链轮和第三横移传动链轮上。

2.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述传动轴均布在所述支撑梁上，且传动轴的数量N与支撑梁的长度L的关系如下：L/4≤N≤L/3。

3.根据权利要求2所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述传动轴包括第四传动轴和第五传动轴，所述第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴依次均布在所述支撑梁上，且所述第一传动轴设置在靠近升降轨道梁的一侧。

4.根据权利要求3所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述传动轴还包括第六传动轴，所述第六传动轴设置在第一传动轴的另一侧，所述横移传动链轮还包括套设在所述第四传动轴上的第四横移传动链轮，所述第三横移传动链轮为两个，分别设置在垂直腹板两侧，所述传动链条还包括第四传动链条，所述第四传动链条安装在第三横移传动链轮和第四横移传动链轮上。

5.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述传动轴外端设有轴向螺纹孔和轴端挡板，所述轴端挡板压紧所述轴承，拉紧螺栓杆部穿过所述轴端挡板旋入所述螺纹孔中。

6.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述固定板上设有轴端止挡，所述轴承对应所述轴端止挡位置设置有卡槽。

7.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述传动轴内端带有定位台阶，所述定位台阶搭接在所述轴承上。

8.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述下翼板两端对称设置有连接孔，通过紧固件与横移梳或升降梳的前后端梁可拆卸连接，所述驱动电机与所述上翼板可拆卸连接。

9.根据权利要求1所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述滚轮与所述传动轴一体成型。

10.根据权利要求9所述的曳引塔横移存取车机构，其特征在于：所述滚轮表面设有滚花。