[发明专利]一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构在审
申请号: | 201910286463.1 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN110103689A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 张如松;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/50 | 分类号: | B60J10/50;B60J10/76 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门玻璃 泡泡 呢槽本体 缓冲唇边 冲顶 唇边 缓冲 玻璃呢槽 呢槽 驾乘舒适性 顶端设置 缓冲结构 缓冲筋 满意度 原状态 窗框 减小 卡接 抗压 汽车 变形 回复 客户 | ||
1.一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,包括呢槽本体(1)和车门玻璃(2),其特征在于,所述呢槽本体(1)内侧卡接有车门玻璃(2),且车门玻璃(2)两侧表面位于呢槽本体(1)下部设置有第一唇边(3)和第二唇边(6),所述呢槽本体(1)顶端设置有实体泡泡(5),且实体泡泡(5)外表面加设有缓冲筋(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,其特征在于,所述呢槽本体(1)为不规则结构,且呢槽本体(1)两侧侧壁位置分别开设有一个弧形结构的钣金卡槽(7),所述钣金卡槽(7)内表面均匀分布有弧形防滑凸起(8),所述呢槽本体(1)通过钣金卡槽(7)卡接在车门钣金内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,其特征在于,所述第一唇边(3)和第二唇边(6)分别包裹在车门玻璃(2)的两侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,其特征在于,所述缓冲筋(4)共设有多个,且多个缓冲筋(4)等距分布在实体泡泡(5)外表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,其特征在于,所述呢槽本体(1)采用三元乙丙橡胶制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构,其特征在于,所述呢槽本体(1)顶面边缘位置对称设有弹性翘边,且弹性翘边和呢槽本体(1)为一体式结构。
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