[发明专利]周围信息采集显示方法

说明书

本发明涉及一种周围信息采集显示方法，该方法包括运行一种周围信息采集显示系统，基于车辆信息从远端的车辆管理中心处下载对应的修车次数，并且基于对应的修车次数确定与修车次数成正比的危险指数，并将危险指数叠加显示在定制处理图像上，从而能够帮助驾驶员对周围汽车的危险程度进行有效判断。

技术领域

本发明涉及交通管理领域，尤其涉及一种周围信息采集显示方法。

背景技术

一般地，交通管理具有以下几个方面的主要内容：

(1)法制管理。制订和颁布法规，实施日常交通执法，建立驾驶员、车辆的管理制度，建立各种违章与事故处理规则，并监督实施。有关交警勤务的监督与管理。各种与交通事故中法律责任的分析与认定。

(2)行政管理。采取临时的或局部性的交通管理措施。组织单向行车，限制车辆左转或出入某区。禁止或限制某种车辆或某种运行方式，实行错开上下班时间或组织可逆性行车，对于某种人(如老人、小孩、残疾人员、孕妇人员)予以特殊照顾。规划组织单向交通专用车道与建立合理的管理体制。对于车辆拥有量或某种车辆实行调控。

(3)技术管理。设置、管理与维护交通标志和道路标线。安装信号设施，监测交通发展动态。安装、管理道路照明设施。收集和传播交通信息。执行、监督各种技术规章条例。选择路口管理方式。

(4)教育与培训。培训考核驾驶人员、交通警察，特别是对驾驶人员进行经常性的安全教育，对于公众特别是青少年进行交通法制、交通意识与交通安的全教育和宣传。道路交通法规、政策、安全条例的日常宣传。对于各种违章的预防、教育与处理。

(5)交通控制。路口、出入口交通控制；道路网络交通控制；路段和高速道路交通控制。

发明内容

本发明至少具有以下三个重要发明点：

(1)对较近的每一个汽车目标在定制处理图像中的成像特征进行识别，以获取对应的车辆信息，基于所述车辆信息从远端的车辆管理中心处下载对应的修车次数，基于其对应的修车次数确定与修车次数成正比的危险指数，并将危险指数叠加显示在定制处理图像上，从而帮助驾驶员对周围汽车的危险程度进行有效判断；

(2)仅仅对图像中的U成分值执行同态滤波处理，在此基础上，基于处理后图像的噪声幅值执行自适应的递归滤波处理，从而提高了图像处理的针对性；

(3)引入包括突变点识别子设备、数量统计子设备和信号分发子设备的定制结构的信号触发设备，用于基于图像中像素值突变的像素点的数量确定图像的复杂度。

根据本发明的一方面，提供一种周围信息采集显示方法，该方法包括运行一种周围信息采集显示系统，基于车辆信息从远端的车辆管理中心处下载对应的修车次数，并且基于对应的修车次数确定与修车次数成正比的危险指数，并将危险指数叠加显示在定制处理图像上，从而能够帮助驾驶员对周围汽车的危险程度进行有效判断，所述周围信息采集显示系统包括：车速测量仪，位于汽车前方的车盖的下方，用于对汽车的当前车速进行测量，以获得并输出实时车速。

更具体地，在所述周围信息采集显示系统中，还包括：全景摄像头，设置在汽车的顶部，与汽车的顶部之间通过支撑结构进行连接，用于对汽车周围进行摄像操作，以获得并输出相应的汽车周围图像。

更具体地，在所述周围信息采集显示系统中：所述全景摄像头还与所述车速测量仪连接，用于在接收到的实时车速超过预设速度阈值时，从休眠模式进入工作模式。

更具体地，在所述周围信息采集显示系统中：所述全景摄像头还用于在接收到的实时车速未超过预设速度阈值时，从工作模式进入休眠模式。