[发明专利]一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机有效
申请号: | 201910291301.7 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN110077978B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张俊强 | 申请(专利权)人: | 湖南博邦重工有限公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410604 湖南省长沙市宁乡县*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷扬 离合器 打滑 报警 系统 强夯机 | ||
1.一种卷扬离合器打滑报警系统,卷扬(10)包括卷筒(100)和驱动齿轮(102),在卷扬(10)上安装有卷扬离合器(104),卷扬离合器(104)安装在卷筒(100)和驱动齿轮(102)之间,用于驱动卷筒(100)与驱动齿轮(102)之间的接合和分离;其特征在于,包括控制器、第一转速传感器、第二转速传感器、报警器;第一传速传感器检测驱动齿轮(102)转速,第二传速传感器检测卷筒(100)转速;在卷扬离合器(104)处于接合状态时,控制器获取第一转速传感器和第二转速传感器信号,判断驱动齿轮(102)与卷筒(100)的转速差,转速差达到预设值时,控制器向报警器发出报警信号;
包括发动机转速传动器和卷扬手柄(18),卷扬手柄(18)用于操纵卷扬离合器(104)接合与分离,控制器通过发动机转速传动器实时采集发动机实际转速,控制器内预设有发动机转速阀值,当发动机实际转速低于控制器内的发动机转速阀值时,卷扬手柄(18)才能操纵卷扬离合器(104)接合;
包括液压泵(3)、第一换向阀(16)、卷扬手柄(18)、控制阀(17);卷扬离合器(104)包括卷扬离合器油缸(107),液压泵(3)输出的液压油经第一换向阀(16)至卷扬离合器油缸(107),卷扬手柄(18)输出的先导压力油经控制阀(17)至第一换向阀(16)的控制油口;当发动机实际转速超过控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀(17)得电,使卷扬手柄(18)输出的先导压力油至第一换向阀(16)的控制油口断开,卷扬离合器(104)分离;当发动机实际转速低于控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀(17)失电,卷扬手柄(18)输出的先导压力油至第一换向阀(16)的控制油口使第一换向阀(16)换向,液压泵(3)输出的液压油经第一换向阀(16)至卷扬离合器油缸(107)使卷扬离合器(104)接合。
2.根据权利要求1所述的卷扬离合器打滑报警系统,其特征在于,包括第三传感器,第三传感器检测卷扬手柄(18)位置信号,控制器获取第三传感器信号判断卷扬离合器(104)接合或分离状态。
3.根据权利要求1所述的卷扬离合器打滑报警系统,其特征在于,包括第三传感器,卷扬离合器(104)包括卷扬离合器油缸(107),第三传感器检测卷扬离合器油缸(107)的供油油路油压值,控制器获取第三传感器信号判断卷扬离合器(104)接合或分离状态。
4.根据权利要求1所述的卷扬离合器打滑报警系统,其特征在于,卷扬(10)包括旋转轴(101)、制动液压油缸(105)、制动机构(103);卷筒(100)可旋转的安装在旋转轴(101)上,驱动齿轮(102)与旋转轴(101)连接,卷扬离合器油缸(107)安装在驱动齿轮(102)上,驱动齿轮(102)与卷扬离合器(104)相连接,卷扬离合器油缸(107)驱动卷扬离合器(104)使驱动齿轮(102)与卷筒(100)接合与分离;制动液压油缸(105)驱动制动机构(103)使卷筒(100)制动。
5.根据权利要求4所述的卷扬离合器打滑报警系统,其特征在于,包括单向阀(14)和液压储能器(15),单向阀(14)和液压储能器(15)连接在液压泵(3)至第一换向阀之间的油路中。
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