[发明专利]一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机有效
申请号: | 201910291301.7 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN110077978B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张俊强 | 申请(专利权)人: | 湖南博邦重工有限公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410604 湖南省长沙市宁乡县*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷扬 离合器 打滑 报警 系统 强夯机 | ||
本发明公开了一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机,包括控制器、第一转速传感器、第二转速传感器、报警器;第一传速传感器检测驱动齿轮转速,第二传速传感器检测卷筒转速;在卷扬离合器处于接合状态时,控制器获取第一转速传感器和第二转速传感器信号,判断驱动齿轮与卷筒的转速差,转速差达到预设值时,控制器向报警器发出报警信号。本发明保护了卷扬离合器,延长卷扬离合器使用寿命,提高卷扬离合器使用安全性。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机。
背景技术
强夯机是在建筑工程中由于需要对松土压实处理的机器,工作原理是反复提升夯锤至一定高度后,然后放下夯锤,自由落下的夯锤压实松土。卷扬驱动一般采用机械驱动或者液压驱动。目前,由于卷扬在起钩提升夯锤时,需要大扭矩,一般操作人员会加大油门提升发动机转速增大驱动卷扬扭矩,待发动机转速升高后,然后操纵卷扬手柄使卷扬离合器接合,该操作方式会使得卷扬的驱动齿轮与卷筒之间的速度差较大,卷扬离合器内部动摩擦加剧,造成卷扬离合器过早损坏,安全性下降。另外,卷扬离合器使用一段时间后,会出现卷扬离合器打滑现象,如何检测卷扬离合器打滑现象,提醒操作人员及时维修更换,是目前急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提出一种卷扬离合器打滑报警系统和强夯机。
一方面,本发明提供了一种卷扬离合器打滑报警系统,卷扬包括卷筒和驱动齿轮,在卷扬上安装有卷扬离合器,卷扬离合器安装在卷筒和驱动齿轮之间,用于驱动卷筒与驱动齿轮之间的接合和分离;包括控制器、第一转速传感器、第二转速传感器、报警器;第一传速传感器检测驱动齿轮转速,第二传速传感器检测卷筒转速;在卷扬离合器处于接合状态时,控制器获取第一转速传感器和第二转速传感器信号,判断驱动齿轮与卷筒的转速差,转速差达到预设值时,控制器向报警器发出报警信号。
为了判断卷扬离合器接合与分离状态,在进一步地技术方案中,包括第三传感器和卷扬手柄,卷扬手柄用于操纵卷扬离合器接合与分离,第三传感器检测卷扬手柄位置信号,控制器获取第三传感器信号判断卷扬离合器接合或分离状态。
为了判断卷扬离合器接合与分离状态,在进一步地技术方案中,包括第三传感器,卷扬离合器包括卷扬离合器油缸,第三传感器检测卷扬离合器油缸的供油油路油压值,控制器获取第三传感器信号判断卷扬离合器接合或分离状态。
为了防止卷扬离合器打滑及动摩擦,在进一步地技术方案中,包括发动机转速传动器和卷扬手柄,卷扬手柄用于操纵卷扬离合器接合与分离,控制器通过发动机转速传动器实时采集发动机实际转速,控制器内预设有发动机转速阀值,当发动机实际转速低于控制器内的发动机转速阀值时,卷扬手柄才能操纵卷扬离合器接合。
为了防止卷扬离合器打滑及动摩擦,在进一步地技术方案中,包括液压泵、第一换向阀、卷扬手柄、控制阀;卷扬离合器包括卷扬离合器油缸,液压泵输出的液压油经第一换向阀至卷扬离合器油缸,卷扬手柄输出的先导压力油经控制阀至第一换向阀的控制油口;当发动机实际转速超过控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀得电,使卷扬手柄输出的先导压力油至第一换向阀的控制油口断开,卷扬离合器分离;当发动机实际转速低于控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀失电,卷扬手柄输出的先导压力油至第一换向阀的控制油口使第一换向阀换向,液压泵输出的液压油经第一换向阀至卷扬离合器油缸使卷扬离合器接合。
为了防止卷扬离合器打滑及动摩擦,在进一步地技术方案中,包括液压泵、第一换向阀、卷扬手柄、控制阀;卷扬离合器包括卷扬离合器油缸,液压泵输出的液压油经第一换向阀、控制阀至卷扬离合器油缸,卷扬手柄输出的先导压力油至第一换向阀的控制油口;当发动机实际转速超过控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀得电,使液压泵输出的液压油至卷扬离合器油缸之间的油路断开,卷扬离合器分离;当发动机实际转速低于控制器内的发动机转速阀值时,控制器控制控制阀失电,卷扬手柄输出的先导压力油至第一换向阀的控制油口使第一换向阀换向,液压泵输出的液压油至卷扬离合器油缸使卷扬离合器接合。
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