[发明专利]一种汽车托运用上车设备在审

专利信息
申请号: 201910291575.6 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN110091789A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 丁咏晨 申请(专利权)人: 丁咏晨
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44;B60P3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518110 广东省深圳市龙华区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 上车设备 滑轨 故障车 连接板 第一滑块 汽车 连板 电机 车厢 前后对称 电动轮 滑动式 轴承座 移动 反转 推板
【权利要求书】:

1.一种汽车托运用上车设备,包括有第一滑轨(2)、第一滑块(3)、连接板(4)、第一电机(5)和连板(6),车厢(1)右侧前后对称安装有第一滑轨(2),两个第一滑轨(2)上均滑动式设有第一滑块(3),两个第一滑轨(2)左侧最上部均连接有连接板(4),两个连接板(4)底部均安装有第一电机(5),两个第一滑轨(2)左侧最下部均连接有连板(6),其特征是:还包括有第一轴承座(7)、丝杆(8)、螺母(9)、L形板(10)、横板(11)、钢丝绳(12)和挂钩(13),两个连板(6)中部均安装有第一轴承座(7),两个第一轴承座(7)内均连接有丝杆(8),两个丝杆(8)顶端分别与两个第一电机(5)的输出轴连接,两个丝杆(8)上均活动式设有螺母(9),两个螺母(9)左侧分别两个第一滑块(3)右侧连接,两个螺母(9)右侧均连接有L形板(10),两个L形板(10)右侧面铰接连接有横板(11),横板(11)右侧前部连接有钢丝绳(12),钢丝绳(12)另一端与横板(11)右侧后部连接,车厢(1)顶部右侧连接有挂钩(13)。

2.按照权利要求1所述的一种汽车托运用上车设备,其特征是:还包括有第二滑轨(14)、第二滑块(15)、电动轮(16)、从动轮(17)、拉绳(18)、第二轴承座(19)、转轴(20)、推板(21)、橡胶块(22)、第一卡套(23)和第二卡套(24),横板(11)前侧安装有第二滑轨(14),第二滑轨(14)上滑动式设有第二滑块(15),第二滑块(15)前侧连接有第二卡套(24),第二滑块(15)顶部安装有第二轴承座(19),第二轴承座(19)内连接有转轴(20),转轴(20)右侧下部连接有第一卡套(23),转轴(20)左侧最上部连接有推板(21),推板(21)前侧连接有橡胶块(22),第二滑轨(14)前侧左部安装有电动轮(16),第二滑轨(14)前侧右部安装有从动轮(17),电动轮(16)上绕有拉绳(18),拉绳(18)一端绕有从动轮(17)并与第二滑块(15)右侧连接,另一端与第二滑块(15)左侧连接。

3.按照权利要求2所述的一种汽车托运用上车设备,其特征是:还包括有第三轴承座(26)、转杆(27)、挡板(28)、壳体(29)和第二电机(30),横板(11)右侧开有凹槽(25),横板(11)右部前后两侧对称安装有第三轴承座(26),第三轴承座(26)内连接有转杆(27),转杆(27)右侧连接有挡板(28),横板(11)后侧右部连接有壳体(29),壳体(29)内后侧安装有第二电机(30),转杆(27)后端与第二电机(30)的输出轴连接。

4.按照权利要求3所述的一种汽车托运用上车设备,其特征是:还包括有空心套管(31)、弹簧(32)和轮子(33),横板(11)底部四周连接有空心套管(31),四个空心套管(31)内顶部均连接有弹簧(32),四个弹簧(32)底端均安装有轮子(33)。

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