[发明专利]一种汽车托运用上车设备

说明书

本发明涉及一种上车设备，尤其涉及一种汽车托运用上车设备。本发明的目的是提供一种使用方便、容易将故障车移动到货车上的汽车托运用上车设备。技术方案：一种汽车托运用上车设备，包括有第一滑轨、第一滑块、连接板、第一电机、连板、第一轴承座等；车厢右侧前后对称安装有第一滑轨，两个第一滑轨上均滑动式设有第一滑块，两个第一滑轨左侧最上部均连接有连接板，两个连接板底部均安装有第一电机，两个第一滑轨左侧最下部均连接有连板。本发明通过控制电动轮反转可使推板向左推动故障车，使得操作人员能够更加方便快捷的故障车推动至车厢内，从而达到了使用方便、容易将故障车移动到货车上的效果。

技术领域

本发明涉及一种上车设备，尤其涉及一种汽车托运用上车设备。

背景技术

托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。

在托运故障车的过程中，需要将故障车移动到货车上，而现有的上车设备不仅使用不方便，而且不容易将故障车移动到货车上。

发明内容

为了克服现有的上车设不仅使用不方便，而且不容易将故障车移动到货车上的缺点，本发明的目的是提供一种使用方便、容易将故障车移动到货车上的汽车托运用上车设备。

技术方案：一种汽车托运用上车设备，包括有第一滑轨、第一滑块、连接板、第一电机、连板、第一轴承座、丝杆、螺母、L形板、横板、钢丝绳和挂钩，车厢右侧前后对称安装有第一滑轨，两个第一滑轨上均滑动式设有第一滑块，两个第一滑轨左侧最上部均连接有连接板，两个连接板底部均安装有第一电机，两个第一滑轨左侧最下部均连接有连板，两个连板中部均安装有第一轴承座，两个第一轴承座内均连接有丝杆，两个丝杆顶端分别与两个第一电机的输出轴连接，两个丝杆上均活动式设有螺母，两个螺母左侧分别两个第一滑块右侧连接，两个螺母右侧均连接有L形板，两个L形板右侧面铰接连接有横板，横板右侧前部连接有钢丝绳，钢丝绳另一端与横板右侧后部连接，车厢顶部右侧连接有挂钩。

作为上述方案的改进，还包括有第二滑轨、第二滑块、电动轮、从动轮、拉绳、第二轴承座、转轴、推板、橡胶块、第一卡套和第二卡套，横板前侧安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第二滑块前侧连接有第二卡套，第二滑块顶部安装有第二轴承座，第二轴承座内连接有转轴，转轴右侧下部连接有第一卡套，转轴左侧最上部连接有推板，推板前侧连接有橡胶块，第二滑轨前侧左部安装有电动轮，第二滑轨前侧右部安装有从动轮，电动轮上绕有拉绳，拉绳一端绕有从动轮并与第二滑块右侧连接，另一端与第二滑块左侧连接。

作为上述方案的改进，还包括有第三轴承座、转杆、挡板、壳体和第二电机，横板右侧开有凹槽，横板右部前后两侧对称安装有第三轴承座，第三轴承座内连接有转杆，转杆右侧连接有挡板，横板后侧右部连接有壳体，壳体内后侧安装有第二电机，转杆后端与第二电机的输出轴连接。

作为上述方案的改进，还包括有空心套管、弹簧和轮子，横板底部四周连接有空心套管，四个空心套管内顶部均连接有弹簧，四个弹簧底端均安装有轮子。

操作人员将故障车移动到横板上，然后同时控制两个第一电机反转，带动两个丝杆反转，从而带动两个螺母向上移动，进而带动两个L形板向上移动，横板随之向上移动。当横板与车厢平齐时，同时关闭两个第一电机，然后将故障车移动到车厢内，再逆时针转动横板90度，使横板处于竖直状态，再将钢丝绳挂在挂钩上即可。