[发明专利]一种重载车桥的强制冷却系统

权利要求书

1.一种重载车桥的强制冷却系统，其特征在于，包括第一主减速器、第二主减速器、第三主减速器、第四主减速器、第一双联油泵、第二双联油泵、第一双回路油冷器、第二双回路油冷器和发动机冷却模块，其中，

所述第一双回路油冷器包括第一水冷管路、第一油管路和第二油管路，其中第一水冷管路与第一油管路及第二油管路形成冷却结构以使第一水冷管路对第一油管路及第二油管路进行冷却；

所述第二双回路油冷器包括第二水冷管路、第三油管路和第四油管路，其中第二水冷管路与第三油管路及第四油管路形成冷却结构以使第二水冷管路对第三油管路及第四油管路进行冷却；

所述第一水冷管路的进、出水口分别与所述发动机冷却模块连接以形成水冷循环系统，所述第二水冷管路的进、出水口分别与所述发动机冷却模块连接以形成水冷循环系统；

所述第一油管路的进、出油口分别与所述第一主减速器的润滑油出油管、润滑油回油管分别连接以形成第一油回路；

所述第二油管路的进、出油口分别与所述第二主减速器的润滑油出油管、润滑油回油管分别连接以形成第二油回路；

所述第三油管路的进、出油口分别与所述第三主减速器的润滑油出油管、润滑油回油管分别连接以形成第三油回路；

所述第四油管路的进、出油口分别与所述第四主减速器的润滑油出油管、润滑油回油管分别连接以形成第四油回路；

所述第一油回路和第二油回路分别与所述第一双联油泵串接，且所述第一油回路和第二油回路相互独立而不串油；

所述第三油回路和第四油回路分别与所述第二双联油泵串接，且所述第三油回路和第四油回路相互独立而不串油。

2.根据权利要求1所述的一种重载车桥的强制冷却系统，其特征在于，所述第一主减速器、第二主减速器、第三主减速器和第四主减速器分别为整车四个车桥的主减速器，所述第一双联油泵和第二双联油泵分别安装在二桥和三桥过桥箱上。