[发明专利]一种汽车散热器的轴流风扇结构在审
申请号: | 201910294523.4 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN109838394A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 刘世兰;江发林;任亚林 | 申请(专利权)人: | 十堰市倍佳热管理系统科技有限公司 |
主分类号: | F04D19/00 | 分类号: | F04D19/00;F04D25/08;F04D29/64;F04D29/34;F01P5/02;F01P5/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扇叶 定位环 插装座 卡板 汽车散热器 电机 方形风扇 中心螺纹 轴流风扇 安装筒 锁紧 轴套 散热器 圆形出风口 凸出 插接安装 插接定位 弹簧顶推 滑动卡套 散热框架 安装环 定位板 定位杆 拐角 支撑 插杆 撑板 抽拉 顶压 取下 竖直 松脱 向后 转轴 外围 配合 | ||
1.一种汽车散热器的轴流风扇结构,其特征在于:该汽车散热器的轴流风扇结构包括方形风扇罩(1),边板(101),拐角卡板(102),L状卡板(103),扇叶(2),锁紧杆(3),定位环(4),插杆(401),定位杆(402),扇叶插装座(5),定位板(501),顶压卡板(6),连杆(601),电机(7)和散热器(8);所述方形风扇罩(1)的背部圆形出风口上向后侧凸出支撑有一处安装筒,此安装筒的内部锁紧安装有一处电机(7);所述扇叶插装座(5)由外围安装环套以及中心螺纹轴套共同支撑组合形成,且扇叶插装座(5)通过其中心螺纹轴套锁紧套装于电机(7)的转轴上;所述方形风扇罩(1)的四周均支撑连接有一处边板(101),其中两处竖直边板(101)的上下两端位置对应设置有两处L状卡板(103)和两处拐角卡板(102);所述锁紧杆(3)的顶端段上开设有外螺纹,且两处锁紧杆(3)呈左右对应螺纹贯穿转动设置于两处拐角卡板(102)和两侧L状卡板(103)外侧端面上的四处凸出定位块之间;所述顶压卡板(6)呈直角折弯拐角设置;所述定位环(4)内侧的圆周端面上呈环形阵列向下支撑有四组共八处插杆(401),此四组插杆(401)被依次顶插穿过四处定位板(501)和四处扇叶(2)的首端插板;两处所述拐角卡板(102)和两处L状卡板(103)配合滑动卡套于散热器(8)框架的左右竖直撑板上。
2.如权利要求1所述汽车散热器的轴流风扇结构,其特征在于:底部所述边板(101)的左右两侧对称凸出支撑有两处方形吊块,此两处方形吊块的底部外侧拐角位置均支撑设置有一处杆轴,且两处顶压卡板(6)就对应转动套插于这两处杆轴上。
3.如权利要求1所述汽车散热器的轴流风扇结构,其特征在于:两处所述锁紧杆(3)的尾端均转动套设有一处定位框,此定位框上又转动连接有一处连杆(601),且两处连杆(601)的另一端对应与两处顶压卡板(6)转动连接在一起。
4.如权利要求1所述汽车散热器的轴流风扇结构,其特征在于:所述扇叶插装座(5)顶端的四处扇形空间中均支撑焊接有一处定位板(501),且其外围安装环套上呈环形阵列贯穿开设有四处弧形插槽,并且四处扇叶(2)的首端插板就对应穿设于此四处弧形插槽中。
5.如权利要求1所述汽车散热器的轴流风扇结构,其特征在于:所述定位环(4)的圆周外壁上呈环形阵列向后侧支撑有四处套设有弹簧的定位杆(402),此四处定位杆(402)通过弹簧顶推贯穿插设于扇叶插装座(5)顶端外围的四处轴环上。
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