[发明专利]摩擦副性能综合测试仪

说明书

本发明公开了一种摩擦副性能综合测试仪，包括所需被测试的摩擦片，还包括与摩擦片相配合组成摩擦副的对偶钢片，所述摩擦片与对偶钢片设置于油箱中；在所述油箱外一侧设置有飞轮组、与油箱内摩擦片相连的主轴，飞轮组设置于主轴上，主轴另一端与伺服电机的动力输出端相连；在所述油箱外另一侧设置有拉扭复合传感器，拉扭复合传感器的轴端与油箱内对偶钢片连接，拉扭复合传感器设置于滑轨组件上，所述滑轨组件上还设置有拉杆式直线位移传感器；位于所述滑轨组件的另一侧设置有能使拉扭复合传感器在滑轨组件上产生位移的施压推进机构。本发明可以实现摩擦副制动、摩擦副带排、湿式摩擦副滑摩的性能测试，具体来说可以检测摩擦副在多种工况下的性能。

技术领域

本发明涉及一种摩擦副性能综合测试仪，属于摩擦副测试技术领域，特别是涉及一种湿式摩擦副制动性能测试、湿式摩擦副带排性能测试、湿式摩擦副滑摩性能测试多工况性能磨擦副综合测试仪。

背景技术

摩擦副在机械领域上应用十分广泛，所有的机械设备、车辆、船舶都是需要制动和传动装置，那些制动和传动装置都是需要摩擦片形成摩擦副来执行，摩擦副作用的方式是通过摩擦来吸收或传递动力，所以摩擦副性能的好与坏直接关系着制动和传动效果怎样。随着湿式离合器在车辆和工程机械方面都有着广泛的应用，所以检验摩擦副性能一般都采用湿式摩擦副。摩擦副性能体现的方面有带排工况、滑摩工况、摩擦系数、温度等方面。湿式离合器都有着带排转矩这一现象，这一现象会导致发动机浪费一部分功率，所以湿式离合器的带排量的多与少是体现摩擦片性能好坏的指标之一；滑摩现象一般都是由活塞在油压作用下不能将摩擦盘紧紧压在主动件上所导致的，出现这种情况时发动机传递动力会通过两条路径：一是液力路径，二是滑摩路径，通过滑摩路径会大范围地提高传动效率并且也有着很好的减振的作用；摩擦系数是体现摩擦片在执行制动和传动性能好坏的一个参数，它不是一个固定的数值，影响它的因素有摩擦片在工作时所受的温度、摩擦片转动的速度、外界给摩擦片的负载力等。

专利号为CN103459876A的专利介绍一种干式摩擦副红外热电偶嵌入式动态测温方法，该专利测试干式离合器性能，干式离合器存在着磨损较大、工作寿命较短、噪声大、控制较为麻烦等缺点；专利号为CN108398262A的专利介绍了一种湿式摩擦副带排转矩试验台及试验方法，该专利介绍了湿式摩擦副带排工况下的试验，没有反映出湿式摩擦副在其它工况下试验检测。该专利中使用的惯性轮只有一个导致惯量配置范围较小，不能反应出大范围惯量配置下湿式摩擦副带排情况；专利号为CN103459876A的专利介绍了一种估算离合器温度的方法，该方法通过离合器的压力、时间等参数进行计算得出离合器的温度，用此方法计算出来的温度和实际温度会有较大误差；专利号为CN108593477A的专利介绍了基于摩擦轮副多种工况评估材料磨耗行为的装置及方法，该专利中的负载机构是把不同质量和数量砝码放进砝码盘中使摩擦副承受不同的载荷，不能够精确控制轴向加载力并且作用在摩擦副上的载荷较小，该方法不能实现加载力快速响应、不能精确控制摩擦副的初始间隙。

发明内容

本发明就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种摩擦副性能综合测试仪；具体地，本发明是一种可完成不同摩擦材料的摩擦副性能试验的湿式摩擦副综合试验仪。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

本发明一种摩擦副性能综合测试仪，包括所需被测试的摩擦片，其特征在于：还包括与摩擦片相配合组成摩擦副的对偶钢片，所述的摩擦片与对偶钢片设置于油箱中；在所述的油箱外一侧设置有飞轮组、与油箱内摩擦片相连的主轴，飞轮组设置于主轴上，主轴另一端与伺服电机的动力输出端相连；在所述的油箱外另一侧设置有拉扭复合传感器，拉扭复合传感器的轴端与油箱内对偶钢片连接，拉扭复合传感器设置于滑轨组件上，所述的滑轨组件上还设置有拉杆式直线位移传感器；位于所述的滑轨组件的另一侧设置有能使拉扭复合传感器在滑轨组件上产生位移的施压推进机构。

作为本发明的一种优选方案，该测试仪还包括铸铁平台，所述的施压推进机构、滑轨组件、油箱、伺服电机均设置于铸铁平台上。