[发明专利]独立式后悬吊系统有效
申请号: | 201910300543.8 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110871653B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 杨安陶 | 申请(专利权)人: | 沃尔奇动力机电股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 任芸芸;郑特强 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 悬吊 系统 | ||
1.一种独立式后悬吊系统,其特征在于,包含车体结构、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、轮毂、第一球接头、第二球接头、第三球接头、第四球接头、第五球接头、第六球接头、第七球接头、第八球接头、第九球接头和第十球接头;车体结构连接第一球接头,第一球接头连接第一连杆,第一连杆连接第二球接头,第二球接头连接轮毂,轮毂连接第四球接头,第四球接头连接第二连杆,第二连杆连接第三球接头,第三球接头连接车体结构,车体结构连接第五球接头,第五球接头连接第三连杆,第三连杆连接第六球接头,第六球接头连接轮毂,轮毂连接第八球接头,第八球接头连接第四连杆,第四连杆连接第七球接头,第七球接头连接车体结构,车体结构连接第九球接头,第九球接头连接第五连杆,第五连杆连接第十球接头,第十球接头连接轮毂;第一球接头、第二球接头、第三球接头、第四球接头、第五球接头和第六球接头位于后轴之前;第七球接头、第八球接头、第九球接头和第十球接头位于后轴之后;第三球接头位在第四球接头之前,第五球接头位在第六球接头之前;第一球接头位在第二球接头的外侧,第七球接头位在第八球接头的外侧,第九球接头位在第十球接头的外侧;第五球接头位在第三球接头之上,第六球接头位在第四球接头之上,第七球接头位在第九球接头之上;第八球接头位在第十球接头之上。
2.如权利要求1所述的独立式后悬吊系统,其特征在于,利用橡胶衬套取代球接头。
3.如权利要求1所述的独立式后悬吊系统,其特征在于,电机机械刚性连接轮毂。
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