[发明专利]一种车载自动调平装置

权利要求书

1.一种车载自动调平装置，包括底座(1)和安装在所述底座(1)上的顶升机构(2)，其特征在于，所述底座(1)上通过减震机构(3)安装有调平机构(4)，所述调平机构(4)位于所述顶升机构(2)上方，所述顶升机构(2)的顶升盘(2a)处于最低位置时，所述顶升盘(2a)与所述调平机构(4)的底面间隔布置，所述顶升机构(2)的顶升盘(2a)处于最高位置时，所述顶升盘(2a)顶在所述调平机构(4)的底面上，所述调平机构(4)包括外框(4a)、中框(4b)和内框(4c)，所述内框(4c)的顶面为用于安装精密仪器(a)的仪器安装面，所述内框(4c)的两侧分别通过一根内框转轴(4d)可转动地安装在所述中框(4b)内，所述中框(4b)的两侧分别通过一根中框转轴(4e)可转动地安装在所述外框(4a)内，所述外框(4a)安装在所述减震机构(3)上且所述外框(4a)位于所述顶升机构(2)上方，所述内框(4c)的转动方向与所述中框(4b)的转动方向垂直布置，所述外框(4a)与所述中框(4b)之间设有用于调整所述中框(4b)水平度的中框调平组件(4f)，所述中框(4b)与所述内框(4c)之间设有用于调整所述内框(4c)水平度的内框调平组件(4g)。

2.根据权利要求1所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述减震机构(3)包括安装在所述底座(1)上的固定套(3a)，所述固定套(3a)为下端开口且带翻边的筒状结构，所述固定套(3a)的顶面上设有穿插孔，所述穿插孔内安装有纵截面为T型结构的下减震套(3b)，所述下减震套(3b)内穿插有可上下移动的导向杆(3c)，所述导向杆(3c)的纵截面也为T型结构，所述导向杆(3c)的下端设有导向环(3d)，所述导向环(3d)可上下滑动的安装在所述固定套(3a)内，所述导向杆(3c)上对应所述导向环(3d)与所述固定套(3a)顶部之间的位置套装有减震复位弹簧(3e)，所述导向杆(3c)的上端通过浮动套(3f)压装在所述调平机构(4)的底面上，所述浮动套(3f)与所述导向杆(3c)的上端之间设有上减震套(3g)，所述下减震套(3b)压装在所述浮动套(3f)与所述固定套(3a)之间。

3.根据权利要求2所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述固定套(3a)顶部与所述减震复位弹簧(3e)上端之间设有垫圈(3h)。

4.根据权利要求3所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述下减震套(3b)的插入所述固定套(3a)上的穿插孔内的部分的高度大于所述固定套(3a)上的穿插孔的深度。

5.根据权利要求3所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述垫圈(3h)的内径与所述导向杆(3c)下端的外径相配合，所述垫圈(3h)的外径小于所述固定套(3a)的内径。

6.根据权利要求2所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述导向环(3d)的内径与所述导向杆(3c)下端的外径相配合，所述导向环(3d)的外径与所述固定套(3a)的内径相配合。

7.根据权利要求2所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述浮动套(3f)为上端开口且带翻边的筒状结构，所述浮动套(3f)的下端设有用于所述导向杆(3c)穿过的穿插孔。

8.根据权利要求7所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述上减震套(3g)的纵截面为T型结构，所述上减震套(3g)的下端插装在所述浮动套(3f)的穿插孔内且套装在所述导向杆(3c)上，所述上减震套(3g)的上端顶面上设有与所述导向杆(3c)顶部的圆盘相配合的凹槽。

9.根据权利要求8所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述上减震套(3g)的上端顶面上的凹槽的深度小于所述导向杆(3c)顶部的圆盘的厚度。

10.根据权利要求2所述的一种车载自动调平装置，其特征在于，所述导向杆(3c)下端对应所述导向环(3d)下方的位置通过螺纹方式安装有锁紧螺母(3i)，所述锁紧螺母(3i)与所述导向环(3d)之间设有防松垫圈。