[发明专利]一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法在审
申请号: | 201910302527.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110182145A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 朱小龙;汪伟;沈月明;张建;杨启发;刘键键;林奕垚 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60R19/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰亮条 横板 弹簧槽 软连接 汽车散热器 固定焊接 弹簧 格栅 立柱 通孔 弹簧连接 连接装置 内部开口 挡板 下表面 上端 拆卸 凸台 下端 保证 | ||
1.一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,包括装饰亮条本体(1),其特征在于:所述装饰亮条本体(1)上开设有第一通孔(2),且所述装饰亮条本体(1)的两侧上端均固定焊接有第一横板(3),所述第一横板(3)的下方固定焊接有第二横板(4),所述第二横板(4)的一侧开设有第二通孔(5),所述第一横板(3)的下表面开设有第一弹簧槽(6),所述第一弹簧槽(6)的内部开口处设有挡板(7),且所述第一弹簧槽(6)的内部顶端固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的下端固定连接有立柱(9),所述立柱(9)与第一弹簧(8)连接的一端两侧均设有凸台(10),所述第一横板(3)和第二横板(4)之间还设有连接装置(11),所述立柱(9)贯穿处连接装置(11)和第二通孔(5),所述第一通孔(2)内壁上开设有螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)的内部螺纹连接有螺栓(13),所述螺栓(13)的一端位于螺纹孔(12)的外侧,且所述螺栓(13)的另一端通过轴承(14)转动的另一端连接有底板(15),所述底板(15)位于第一通孔(2)的内部,且所述底板(15)的一侧面设有侧板(16),所述侧板(16)设置有两组,且两组所述侧板(16)对称设置,所述装饰亮条本体(1)至少设置有两组,且两组所述装饰亮条本体(1)之间通过连接装置(11)固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述底板(15)上还设有橡胶垫片(17),所述橡胶垫片(17)的面积与底板(15)侧面的面积一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述螺栓(13)上设有防滑垫片(18),所述防滑垫片(18)位于螺栓(13)贯穿出螺纹孔(12)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述凸台(10)的数量与挡板(7)的数量一致,且所述凸台(10)位于挡板(7)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述连接装置(11)包括第一连接块(1101)和第二连接块(1102),所述第一连接块(1101)和第二连接块(1102)上均开设有与立柱(9)相对应的第三通孔(1103),且所述第一连接块(1101)和第二连接块(1102)相对的一侧均开设有第二弹簧槽(1104),两组所述第二弹簧槽(1104)之间固定设有第二弹簧(1105),所述第一连接块(1101)和第二连接块(1102)通过第二弹簧(1105)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述立柱(9)的直径与第二通孔(5)的内径一致,且所述立柱(9)的贯穿出第二通孔(5)的距离为0.5-1cm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述螺栓(13)为不锈钢螺栓,且所述螺栓(13)的直径为0.3-0.5cm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法,其特征在于:所述螺栓(13)的通过轴承(14)与底板(15)转动连接在一起。
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