[发明专利]一种脚踩式车位锁及其使用方法

说明书

本发明公开了一种脚踩式车位锁及其使用方法，车位锁包括：横向运动的驱动机构、作弧形状上升或下降运动的挡块、连接所述驱动机构和所述挡块的联动机构，以及用于启动或锁定所述驱动机构且可竖向运动的踏板。本发明中车位锁可通过脚踩式实现控制，结构简单紧凑，方便易操作。

技术领域

本发明涉及停车锁工具技术领域，具体为一种脚踩式车位锁及使用方法。

背景技术

随着生活水平的日益提高，越来越多的家庭购买私家车用作代步工具，给人们的生活带来了很多方便，但停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况，为解决这一难题，人们发明了车位锁，现有的车位锁使用不方便，需要对其进行改进。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种脚踩式车位锁及其使用方法，结构简单巧妙，实用，便于操作，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种脚踩式车位锁，包括：横向运动的驱动机构、作弧形状上升或下降运动的挡块、连接所述驱动机构和所述挡块的联动机构，以及用于启动或锁定所述驱动机构且可竖向运动的踏板。

通过采用上述技术方案，脚向下踩下踏板，启动驱动机构横向移动，带动联动机构动作，使挡块作弧形状上升运动，完成车位的锁定；脚向下踩下挡块，挡块在联动机构的作用下，作弧形状下降运动，驱动机构锁定于踏板上，完成车位的开放。车位锁可通过脚踩式实现控制，方便易操作。

作为本发明一种优选的技术方案，所述联动机构包括推板和至少两个相互平行的连杆，所述连杆一端铰接于一外壳体的内侧底壁上，另一端铰接于所述推板的下表面，所述挡块固定连接于所述推板的上表面。通过采用上述技术方案，相互平行的连杆，可使得推板作绕连杆与外壳体铰接处的弧形状上升或下降运动，结构合理巧妙，有效地利用起外壳体的有限空间，完成挡块的上升或下降运动。

作为本发明一种优选的技术方案，所述驱动机构包括左连接板、弹性件和滑动壳，所述左连接板的左端开设有用于与所述踏板卡接的卡槽，所述左连接板的右端固定连接所述滑动壳的壳壁外侧，所述弹性件一端连接所述外壳体的内侧侧壁，另一端连接所述滑动壳，所述联动机构位于所述滑动壳内部，所述推板的至少一端可接触于所述滑动壳的壳壁内侧。通过采用上述技术方案，驱动机构的具体结构设置，使得其与踏板的连接更为可靠，使驱动机构的启动和锁定更为便捷。

作为本发明一种优选的技术方案，所述弹性件为顶紧弹簧，所述顶紧弹簧套设在所述左连接板上。通过采用上述技术方案，顶紧弹簧可为压簧，对滑动壳有一个持续的压力作用，当解除对左连接板的锁定后，使滑动壳在弹性件的作用下灵活快捷地移动。

作为本发明一种优选的技术方案，所述踏板上具有一用于与左连接板上的卡槽卡接的楔形块，所述楔形块上具有一自左向右呈逐渐降低状的倾斜面，左连接板的左侧端部设有与楔形块的倾斜面相匹配的斜面，所述卡槽内也具有一自左向右呈逐渐降低状的倾斜面，所述踏板连接有用于踏板复位的回位弹簧。通过采用上述技术方案，踏板与左连接板的卡接结构，采用楔形块与卡槽相配合的方式，简单巧妙，经久耐用。

作为本发明一种优选的技术方案，所述踏板位于所述外壳体的外部，所述外壳体上开设有供左连接板的左端穿出的通孔。通过采用上述技术方案，踏板设置于外壳体外部，便于安装维护，在其他方案中，踏板当然也可安装于外壳体内部等，均可实现操控作用。

作为本发明一种优选的技术方案，所述踏板和所述楔形块呈垂直状，所述楔形块和回位弹簧安装于一套管内，所述踏板从所述套管的侧壁伸出且套管的侧壁上设置有长条孔用于踏板的活动穿过。通过采用上述技术方案，踏板的具体结构，便于踩下踏板时，楔形块与卡槽实现脱离，也有利于卡槽与楔形块的卡接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述滑动壳的壳壁外侧连接有右连接杆，所述右连接杆可穿出于所述外壳体的右侧壁，所述外壳体上安装有用于右连接杆穿入的锁套。通过采用上述技术方案，锁套与右连接杆的设置，便于挡块上升后的锁定。