[发明专利]一种后排座椅扶手及车辆在审
申请号: | 201910304477.1 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN111823984A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 崔新宇;王正华;黄海颖;胡杭军;许擎镭 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后排 座椅 扶手 车辆 | ||
1.一种后排座椅扶手,连接至车辆的靠背骨架并且包括第一转轴,所述后排座椅扶手通过所述第一转轴而实现相对于所述靠背骨架的展开状态或收回状态,其特征在于:包括具有所述第一转轴的外扶手,以及一侧通过控制机构、另一侧通过第二转轴而连接至所述外扶手的内扶手,其中当所述后排座椅扶手处于所述展开状态时,所述外扶手接触后排坐垫,并且所述内扶手通过所述控制机构和所述第二转轴而处于设定位置。
2.根据权利要求1所述的后排座椅扶手,其特征在于:所述控制机构包括撑杆机构,其中当所述后排座椅扶手处于所述展开状态时,所述撑杆机构支撑处于所述设定位置的所述内扶手。
3.根据权利要求2所述的后排座椅扶手,其特征在于:所述控制机构进一步包括弹性机构,其中当所述后排座椅扶手从所述收回状态转换为所述展开状态时,所述弹性机构向所述内扶手的相应一侧施加弹力以使所述内扶手处于所述设定位置。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的后排座椅扶手,其特征在于:所述控制机构进一步包括锁定机构,其中所述内扶手通过所述锁定机构而保持在所述设定位置。
5.根据权利要求1所述的后排座椅扶手,其特征在于:当所述内扶手处于所述设定位置时,所述内扶手的使用状态接触面和水平面之间的夹角的范围为0°至5°。
6.根据权利要求1所述的后排座椅扶手,其特征在于:所述后排座椅扶手通过骨架连接结构而连接至所述靠背骨架,其中所述骨架连接结构的一侧连接至所述第一转轴并且另一侧连接至所述靠背骨架中的加强板。
7.根据权利要求1所述的后排座椅扶手,其特征在于:当所述后排座椅扶手处于所述收回状态时,所述内扶手容纳在所述外扶手中。
8.根据权利要求7所述的后排座椅扶手,其特征在于:所述外扶手呈类壳体结构,以容纳所述内扶手。
9.根据权利要求1所述的后排座椅扶手,其特征在于:当所述后排座椅扶手处于所述收回状态时,所述外扶手的外表面与后排座椅靠背的外表面相匹配。
10.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1-9中任一项所述的后排座椅扶手。
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