[发明专利]内燃机的支承框架或者气缸盖罩

权利要求书

1.一种内燃机(3)的支承框架(1)或者气缸盖罩(2)，具有安装在其中的至少一个凸轮轴体(4)，凸轮轴体(4)安装在隧道式支承件中的至少两个支承开口(5)中，所述至少两个支承开口(5)沿着支承通道布置并且完全封闭所述凸轮轴体(4)和/或径向支承件，

其特征在于，

-至少一个轴向轴体支承环(6)布置在所述凸轮轴体(4)上，

-所述轴向轴体支承环(6)具有朝向所述支承框架(1)或者朝向所述气缸盖罩(2)敞开的环形凹槽(7)，以及

-至少一个接合元件(8)布置在所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)上，所述接合元件(8)接合在所述环形凹槽(7)中并且形成用于所述凸轮轴体(4)的轴向支承件(10)。

2.根据权利要求1所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述接合元件(8)构造为销(11)或者桨状件。

3.根据权利要求1所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述接合元件(8)构造为销(11)并且布置在所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)中，尤其布置在接收所述销(11)的套筒(12)中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)由塑料构造。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)由金属构造，尤其由铝构造。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述接合元件(8)具有油通道(13)，油经由所述油通道(13)能够通过所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)供给至所述轴向支承件(10)。

7.根据权利要求6所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述接合元件(8)构造为套筒(12’)并且其结果是形成所述油通道(13)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

用于润滑所述轴向轴体支承环(6)的油供给经由所述凸轮轴体(4)发生，为此，油通道(13’)设置在所述凸轮轴体(4)中。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的支承框架或者气缸盖罩，其特征在于，

所述凸轮轴体(4)沿径向方向经由至少一个额外滑动支承件(14)安装。

10.一种内燃机(3)，具有根据权利要求1至9中任一项所述的支承框架(1)或者气缸盖罩(2)。

11.一种用于将已安装的凸轮轴体(4’)安装在根据权利要求1至9中任一项所述的支承框架(1)或者气缸盖罩(2)中的方法，在所述方法的情形下，

-依靠保持装置保持支承框架(1)或者气缸盖罩(2)，

-要安装的功能元件(15)以及轴向轴体支承环(6)依靠抓握设备被抓握并且布置成它们的通孔(17)相对于沿着支承通道布置的所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)的支承开口(5)共轴，要安装的功能元件(15)诸如凸轮(16)，

-所述凸轮轴体(4)被推动通过所述支承开口(5)以及通过所述功能元件(15)和所述轴向轴体支承环(6)的所述通孔(17)，

-所述轴向轴体支承环(6)具有朝向所述支承框架(1)或者朝向所述气缸盖罩(2)敞开的环形凹槽(7)，并且定位在所述凸轮轴体(4)上，使得所述环形凹槽(17)大致沿径向方向对准在所述支承框架(1)或者气缸盖罩(2)上的开口(18)，

-至少一个接合元件(8)通过所述支承框架(1)或者所述气缸盖罩(2)上的所述开口(18)被推入所述环形凹槽(7)，并且形成用于所述凸轮轴体(4)的轴向支承件(10)。