[发明专利]一种汽车座椅组件及车辆在审

专利信息
申请号: 201910305790.7 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN110091769A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 杨沐辉;张华;贾辉林 申请(专利权)人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60N2/015 分类号: B60N2/015
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装板 汽车座椅组件 座椅 座椅安装结构 钣金 地板 车辆后方 车辆内部 车辆通过 汽车后排 座椅安装 可拆卸 拆卸 储物 匹配 负重
【说明书】:

发明提供一种汽车座椅组件,包括座椅和安装板,安装板设置在座椅的下方,座椅下方连接有座椅安装结构,安装板上设有多个安装部,多个安装部均与座椅安装结构相匹配,座椅能够通过座椅安装结构可拆卸地安装在任意一个安装部上;本发明还提供一种车辆,包括地板钣金和上述技术方案所述的一种汽车座椅组件,所述地板钣金安装在所述车辆内部,所述安装板与所述车辆通过所述地板钣金相连接;本发明提供的一种汽车座椅组件,多个座椅能够相互独立地安装和拆卸在安装板上的任意一个安装部处,且座椅安装方向多样,实现座椅多个安装朝向和在固定朝向时前后、左右各方向的调节,能够合理利用汽车后排空间、增加车辆后方储物容量和减轻车辆负重。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车座椅组件及车辆。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高,汽车需求和持有量也在不断地增加,汽车已然成为人们重要的代步工具,人们对汽车的安全性和舒适性的关注程度也越来越高。汽车座椅用于供驾乘人员乘坐使用,是人们对汽车舒适性考量的重要对象。汽车座椅应当在车厢内布置合理,座椅的外形必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;汽车座椅应安全可靠,应具备足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少重量,以复合时下汽车轻量化的趋势;除此之外,为满足驾乘人员舒适性,还需具备多种调节机构,同时要有与调节机构相配合的可靠的锁止装置,以确保安全。

目前市场上的汽车,在其座椅的优化上大多从前后调节功能和座椅靠背的放倒功能两个方向设计。然而由于汽车后方后备箱的存在,汽车后排座椅的空间有限,导致后排座椅在前后滑动和靠背放倒时的调节度均有限。除此之外,汽车后排座椅大多质量大,不便于拆卸;后排座椅乘坐方向大多朝向前方,无法调整座椅方向,无法满足乘客个性化的乘车需求。

鉴于以上现有技术存在的问题,本发明提供一种能够满足用户多种组合使用要求的汽车座椅组件及车辆。

发明内容

针对现有技术的上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车座椅组件及车辆。

为了解决上述问题,本发明提供一种汽车座椅组件,包括座椅和安装板,所述安装板设置在所述座椅的下方,所述安装板设置在所述座椅的下方,所述座椅下方连接有座椅安装结构,所述安装板上设有多个安装部,多个所述安装部均与所述座椅安装结构相匹配,所述座椅能够通过座椅安装结构可拆卸地安装在任意一个所述安装部上。

具体地,所述座椅安装结构包括至少一个固定销,所述安装部具有与所述座椅安装结构上的每个所述固定销相匹配的安装孔,每个所述固定销的一端均与所述座椅相连接,每个所述固定销的另一端可滑动穿设于所述安装孔中。

进一步地,所述座椅安装结构还包括滑动引导件,每个所述固定销均有一个所述滑动引导件与之对应,所述滑动引导件内置于所述座椅中,所述滑动引导件开设方向朝向所述安装板,所述固定销与所述座椅通过所述滑动引导件滑动连接。

具体地,所述固定销包括限位部和滑杆,所述限位部与所述滑杆一体成型,所述限位部连动所述滑杆在所述滑动引导件中来回往复移动,所述滑杆远离所述限位部的一端滑动穿设于所述安装孔中。

进一步地,所述滑动引导件包括安装部和滑动部,所述安装部用于与所述座椅固定连接,所述滑动部具有沿轴线方向开设的滑动孔,所述固定销沿所述滑动孔相对所述滑动引导件滑动,所述滑动部还开设有条形槽,所述条形槽开设在所述滑动部的侧表面且与所述滑动孔相连通,所述条形槽与所述限位部配合用于防止所述固定销脱落。

优选地,所述滑杆上设有弹性件,所述固定销通过所述弹性件与所述安装孔过盈接触,所述弹性件由橡胶制成。

具体地,所述座椅安装结构包括三个所述固定销,三个所述固定销呈三角形排布。

优选地,所述座椅安装结构包括四个所述固定销,四个所述固定销呈矩形排布。

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