[发明专利]一种长途客车用防疲劳驾驶装置在审

专利信息
申请号: 201910310764.3 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN109920216A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 高宗元 申请(专利权)人: 河南省全能科技有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;G08B3/10
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 尚欣
地址: 450000 河南省郑州市高*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 安装支架 按动开关 鸣叫声 扬声器 防疲劳驾驶装置 表面固定 长途客车 挥发盒 加热板 微型慢速电机 定时器控制 转子 焊接连接 机体内腔 提神物质 一端设置 振动传递 电池仓 防滑垫 内腔壁 疲劳感 挥发 两组 偏振 手掌 转动 镶嵌 刺激 缓解
【说明书】:

发明公开了一种长途客车用防疲劳驾驶装置,包括机体,所述机体一侧表面固定焊接连接有安装支架,且安装支架共设置有两组,所述安装支架内腔壁表面固定镶嵌有防滑垫,所述机体内腔一端设置有电池仓。本发明到达设定设定时间后,定时器控制扬声器发出鸣叫声,并通过按动开关从而将鸣叫声关闭,从而循而往复的按动开关和扬声器发出的鸣叫声,通过加热板产生热量,当驾驶员去按动开关时,加热板上热量会对驾驶员的手掌产生刺激,且在冬季可进行捂手,使用更加的舒适,同时通过微型慢速电机带动偏振转子进行转动,并产生振动,振动传递到挥发盒内,可加速挥发盒内的提神物质的挥发,从而进一步地缓解驾驶员的疲劳感。

技术领域

本发明涉及一种驾驶用设备,特别涉及一种长途客车用防疲劳驾驶装置。

背景技术

高速上车速快而均匀,不需要频繁换挡或者超车,导致注意力有所下降,高速公路景色单一而且有很多都是大直路,容易造成视觉疲劳,车内封闭,噪声单一且有规律,座椅有频率的震动,容易造成司机犯困,副驾驶的人在呼呼大睡,司机容易被传染,都会对行车带来危险。

而长途客车的驾驶用手中掌握这更多人的生命安全,在长途行车时更不能疲劳驾驶,而现有的设备中缺少一种可对驾驶员进行提升和防止疲劳的装置,为此,我们提出一种长途客车用防疲劳驾驶装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种长途客车用防疲劳驾驶装置,到达设定设定时间后,定时器控制扬声器发出鸣叫声,并通过按动开关从而将鸣叫声关闭,从而循而往复的按动开关和扬声器发出的鸣叫声,通过加热板产生热量,当驾驶员去按动开关时,加热板上热量会对驾驶员的手掌产生刺激,且在冬季可进行捂手,使用更加的舒适,同时通过微型慢速电机带动偏振转子进行转动,并产生振动,振动传递到挥发盒内,可加速挥发盒内的提神物质的挥发,从而进一步地缓解驾驶员的疲劳感,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种长途客车用防疲劳驾驶装置,包括机体,所述机体一侧表面固定焊接连接有安装支架,且安装支架共设置有两组,所述安装支架内腔壁表面固定镶嵌有防滑垫,所述机体内腔一端设置有电池仓,所述电池仓内腔可拆卸安装有充电电池,所述电池仓一端可拆卸连接有盖板,所述电池仓另一端通过导线固定连接有定时器。

进一步地,所述机体上表面中间固定镶嵌有开关,且开关通过导线与充电电池电性相连。

进一步地,所述开关一侧固定连接有加热板,且加热板通过导线与充电电池电性相连。

进一步地,所述机体另一端上表面固定开设有凹槽,所述凹槽内腔可拆卸连接有挥发盒。

进一步地,所述机体另一端表面固定镶嵌有扬声器,且扬声器通过导线与定时器电性相连,所述安装支架一侧固定设置有外接电源线,且外接电源线通过导线与电池仓电性相连。

进一步地,所述凹槽内腔底部固定安装有微型慢速电机,所述微型慢速电机一端固定连接有偏振转子。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1.机体可通过安装支架卡扣在汽车方向盘内侧,通过安装支架进行卡扣连接,使安装和拆卸都非常的方便和省力,同时安装支架内腔壁表面固定镶嵌有防滑垫,通过防滑垫可使避免机体在方向盘上滑动,影响正常使用,同时通过防滑垫也可有效避免安装支架对方向盘表面造成损伤,使用更加的方便。

2.开启盖板将充电电池放置进电池仓内并盖上盖板,通过充电电池可对机体内的用电设备进行供电,同时也可通过外接电源与车辆电源相连直接进行供电,还可对充电电池进行充电,使用更加的方便和灵活。

3.通过对定时器进行定时,到达设定设定时间后,定时器控制扬声器发出鸣叫声,并通过按动开关从而将鸣叫声关闭,从而循而往复的按动开关和扬声器发出的鸣叫声,可对驾驶员起到提神的作用,同时也可减缓驾驶员的疲劳感。

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