[发明专利]桥梁加固用桥面裂缝修补装置有效

专利信息
申请号: 201910313672.0 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN109930499B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 吴渊;占炜;吴鹏来;余拥华;金友刚 申请(专利权)人: 安徽升建工程管理有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/12
代理公司: 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 代理人: 余罡
地址: 230012 安徽省合肥市瑶海*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 加固 桥面 裂缝 修补 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁加固用桥面裂缝修补装置,包括板体(1)、握把(2)、移动轮(3)、钢板(4)、混凝土搅拌器(5)和水泥泵(6),其特征在于:所述握把(2)固定在板体(1)的一侧,移动轮(3)的数量为四个,且四个移动轮(3)均通过销轴与板体(1)顶部四侧的凸起部活动连接,板体(1)底部的水平高度高于移动轮(3)底部的水平高度,钢板(4)放置在板体(1)的顶部,混凝土搅拌器(5)固定安装在板体(1)顶部前侧的中部,水泥泵(6)固定安装在板体(1)顶部前侧的中部,且水泥泵(6)的入口与混凝土搅拌器(5)的出口连接并连通,板体(1)上固定安装有填缝机构(7),填缝机构(7)嵌装在板体(1)顶部的前侧并贯穿板体(1)底部的前侧;

所述填缝机构(7)包括壳体(701)、球轴(702)、螺纹杆(703)、转钮(704)、升降板(705)、第一滑槽(706)、导滑杆(707)、出料机构(708)、波纹管(709)、第二滑槽(710)、第三滑槽(711)、固定片(712)、复位弹簧(713)和框板(714),壳体(701)嵌装在板体(1)顶部的前侧并贯穿板体(1)底部的前侧,球轴(702)嵌装在壳体(701)顶部的中部并贯穿壳体(701)内顶部的中部,螺纹杆(703)纵向穿插在球轴(702)内,且螺纹杆(703)的顶端贯穿壳体(701)的顶部并固定连接有转钮(704)的底部,螺纹杆(703)上螺纹连接有升降板(705),第一滑槽(706)分别开设在升降板(705)内壁的前后两侧,导滑杆(707)的数量为两个,且两个导滑杆(707)的顶端分别固定连接在壳体(701)内顶部中部的后侧,出料机构(708)的数量为两个,且两个出料机构(708)分别活动安装在升降板(705)内腔的左右两侧,波纹管(709)的数量为两个,且两个波纹管(709)的相背一端分别插接在两个出料机构(708)的顶部内,两个波纹管(709)的相对一端均贯穿壳体(701)背面的顶部和板体(1)的顶部并与水泥泵(6)的出口连接并连通,第二滑槽(710)开设在升降板(705)的顶部并与升降板(705)的内腔连通,两个波纹管(709)的相背一端分别滑动连接在第二滑槽(710)内腔的左右两侧,第三滑槽(711)开设在壳体(701)的顶部并与壳体(701)的内腔连通,固定片(712)的背面固定连接在升降板(705)的内腔中部,复位弹簧(713)的数量为两个,且两个复位弹簧(713)的相对一端分别固定连接在固定片(712)的左右两侧,两个复位弹簧(713)的相背一端分别固定连接在两个出料机构(708)的相对一侧,且两个复位弹簧(713)的弹力分别大于两个出料机构(708)的重量,框板(714)的背面固定连接在壳体(701)内后壁的底部,且框板(714)的底部贯穿壳体(701)的底部并延伸至壳体(701)的下方;

所述出料机构(708)包括填料棒(7081)、伸缩杆(7082)、出料槽(7083)、导滑块(7084)、放置块(7085)、容纳槽(7086)、接触球(7087)、梯形气囊(7088)和支撑气管(7089),填料棒(7081)位于框板(714)的前侧,且填料棒(7081)左侧的底部向内凹陷形成凹口,凹口的底面朝向填料棒(7081)的左下方倾斜,伸缩杆(7082)的下半段插接在填料棒(7081)的顶部内,且伸缩杆(7082)的顶端贯穿第二滑槽(710)和第三滑槽(711)延伸至壳体(701)的顶部并固定连接有握把,出料槽(7083)纵向开设在填料棒(7081)顶部远离伸缩杆(7082)的一侧,且出料槽(7083)的底端贯穿凹口的顶面并与凹口处连通,导滑块(7084)的相对一侧分别固定连接在填料棒(7081)前后两侧的顶部,且两个导滑块(7084)的相背一侧分别滑动连接在两个第一滑槽(706)内,放置块(7085)的右侧固定连接在填料棒(7081)左侧的中部,容纳槽(7086)开设在放置块(7085)相背填料棒(7081)的一侧,接触球(7087)放置在容纳槽(7086)内,且接触球(7087)的左侧贯穿放置块(7085)相背填料棒(7081)的一侧,梯形气囊(7088)的顶部固定连接在填料棒(7081)的底部,支撑气管(7089)的数量为三个,且三个支撑气管(7089)呈等距状分布在梯形气囊(7088)内腔的左部、中部和右部,支撑气管(7089)的上下两端分别与梯形气囊(7088)内壁的上下两侧固定连接。

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