[发明专利]一种新概念船型有效
申请号: | 201910314532.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN109969337B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 李成君;周佳;王乐;陶尼斯;杨玥 | 申请(专利权)人: | 中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所) |
主分类号: | B63B1/00 | 分类号: | B63B1/00;B63H21/17 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 高振红 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新概念 船型 | ||
1.一种新概念船型,包括水下平台(5),所述水下平台(5)的正上方设有水上平台(1),其特征在于,所述水下平台(5)上端面垂直设有主梁(3),所述主梁(3)的上端面与所述水上平台(1)的下端面固定连接;所述水下平台(5)上端面的两端设有若干下铰支座(7),所述水上平台(1)下端面的两端设有若干上铰支座(12),所述下铰支座(7)通过辅梁(6)与所述上铰支座(12)连接;所述水上平台(1)的下端面等间距设有若干上磁极(2),所述水下平台(5)的上端面等间距设有若干下磁极(8),若干所述上磁极(2)和若干所述下磁极(8)的位置上下对应;
所述主梁(3)的两端均有弹性装置,四周设置有所述辅梁(6),与所述主梁(3)一起作为所述水上平台(1)以及所述水下平台(5)的水平约束;在磁极工作的情况下,主梁(3)与所述水上平台(1)以及所述水下平台(5)之间没有垂向力的传递,仅作为水平方向的约束作用,并与周围四根辅梁(6)共同保证所述水上平台(1)以及所述水下平台(5)水平方向的刚性约束;当磁极不工作的时候,即该船停靠系泊的条件下,主梁(3)作为支撑水上浮体的主要支撑构件,此时,水下平台(5)应注满压载水,保证水上平台(1)一部分浸没在水中,以对主梁(3)起到一定的保护作用。
2.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,所述水上平台(1)的上端面设有驾驶室(10)和若干生活舱室(11)。
3.根据权利要求2所述的新概念船型,其特征在于,所述驾驶室(10)设于所述水上平台(1)上端面的船首处,若干所述生活舱室(11)从左至右等间距设于所述水上平台(1)的上端面。
4.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,所述水上平台(1)和水下平台(5)内部从左至右等间距设有若干磁感应线圈(4),若干所述磁感应线圈(4)套设在若干所述上磁极(2)和若干所述下磁极(8)上,若干所述上磁极(2)和若干所述下磁极(8)均不与所述磁感应线圈(4)接触。
5.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,所述水下平台(5)尾部设有若干推进器(9)。
6.根据权利要求5所述的新概念船型,其特征在于,若干所述推进器(9)的数量为1-3个,若干所述推进器(9)为喷水推进装置。
7.根据权利要求2所述的新概念船型,其特征在于,所述水下平台(5)内设有船舶发电机,所述主梁(3)内部设有通电电缆,所述通电电缆的一端与所述船舶发电机连接,所述通电电缆的另一端为所述水上平台(1)上的所述驾驶室(10)和若干所述生活舱室(11)连接供电。
8.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,若干所述上铰支座(12)和若干所述下铰支座(7)在垂直方向上自由移动,若干所述上铰支座(12)和若干所述下铰支座(7)在水平方向上无法移动。
9.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,若干所述辅梁(6)的数量为2-8个;若干所述上磁极(2)和若干所述下磁极(8)的数量均为4-12个。
10.根据权利要求1所述的新概念船型,其特征在于,所述水下平台(5)包括货舱(51)和压载舱(52)。
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