[发明专利]充电桩控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910322259.0 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110143145A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王林祥;王银波;赵皎平;刘林会 | 申请（专利权）人： | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/66;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 彭豆 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电桩 充电 适配参数信息 充电信息 目标车辆 输出参数 电动车辆充电 控制技术领域 获取目标 适配 匹配 | ||
1.一种充电桩控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标车辆的充电信息，所述充电信息至少包括所述目标车辆的充电适配参数信息；
根据所述目标车辆的充电适配参数信息确定充电桩的充电输出参数。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标车辆的充电信息之前，还包括：
获取所述目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识信息、特征信息中的至少一项；
向云服务器发送所述目标车辆的车辆信息；
所述云服务器预先保存所述目标车辆的车辆信息与充电适配参数信息的对应关系。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的充电适配参数信息确定充电桩的充电输出参数，包括：
根据所述目标车辆的充电适配参数信息查询预存储的映射信息，确定所述充电桩的充电输出参数；
其中，所述映射信息包括K条充电适配参数信息，以及每条充电适配参数信息所对应的充电输出参数，K≥1。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述充电桩的充电输出参数的参考值数量为S，S≥2；所述方法还包括：
从S个参考值中选定目标参考值，将所述充电桩的充电输出参数设置为所述目标参考值。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述从S个参考值中选定目标参考值，包括：
确定所述S个参考值中最大或最小的一个为所述目标参考值；
或者，确定所述S个参考值中优先级最高的一个为所述目标参考值；
或者，确定所述S个参考值中用户指定的一个为所述目标参考值。
6.一种充电桩控制装置，其特征在于，所述装置包括：
接口模块，用于获取目标车辆的充电信息，所述充电信息至少包括所述目标车辆的充电适配参数信息；
控制模块，用于根据所述目标车辆的充电适配参数信息确定充电桩的充电输出参数。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，
所述接口模块，用于获取所述目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识信息、特征信息中的至少一项；
所述接口模块，还用于向云服务器发送所述目标车辆的车辆信息；所述云服务器预先保存所述目标车辆的车辆信息与充电适配参数信息的对应关系。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，
所述控制模块，用于根据所述目标车辆的充电适配参数信息查询预存储的映射信息，确定所述充电桩的充电输出参数；
其中，所述映射信息包括K条充电适配参数信息，以及每条充电适配参数信息所对应的充电输出参数，K≥1。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，
所述充电桩的充电输出参数的参考值数量为S，S≥2；
所述控制模块，用于从S个参考值中选定目标参考值，将所述充电桩的充电输出参数设置为所述目标参考值。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，
所述控制模块，用于确定所述S个参考值中最大或最小的一个为所述目标参考值；
或者，确定所述S个参考值中优先级最高的一个为所述目标参考值；
或者，确定所述S个参考值中用户指定的一个为所述目标参考值。
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