[发明专利]用于运行混合动力电动车辆的方法及混合动力电动车辆

权利要求书

1.一种用于运行混合动力电动车辆的方法，所述混合动力电动车辆具有内燃机和电动机，所述内燃机和所述电动机由电控器操作，并且所述混合动力电动车辆具有电信系统，所述电信系统通信地耦接至所述电控器，所述方法包括以下步骤：

由所述电控器基于由所述电信系统提供给所述电控器的通信数据来确定所述电信系统是否发起或正进行电信会话；

由所述电控器基于由所述电控器获得的驾驶数据来确定所述混合动力电动车辆的当前驾驶状况；

由所述电控器确定所述混合动力电动车辆的电动驾驶模式针对所述当前驾驶状况是否可行；以及

在所述电动驾驶模式可行时，由所述电控器在所述电信会话期间以所述电动驾驶模式运行所述混合动力电动车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述电动驾驶模式包括所述内燃机的关闭。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，由集成在所述电信系统中或者耦接至所述电信系统的电话机进行所述电信会话。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在经由所述电信系统进行电话呼叫时，停用所述内燃机。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，确定所述电动驾驶模式的可行性包括：

由所述电控器确定所述当前驾驶状况的动力需求。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述电动驾驶模式基于所确定的动力需求使声噪声和声振动中的至少一个最小化。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，以所述电动驾驶模式运行所述混合动力电动车辆包括以下中的至少一项：

由所述电控器自动地关闭所述混合动力电动车辆的车窗；

由所述电控器自动地关闭所述混合动力电动车辆的排气阀；

由所述电控器自动地禁用所述混合动力电动车辆的声音发生器；以及

由所述电控器自动地切换至更高的传动比。

8.一种混合动力电动车辆，包括：

内燃机；

电动机；

电控器，被配置为操作所述内燃机和所述电动机；以及

电信系统，通信地耦接至所述电控器；

其中，所述电信系统被配置为将通信数据提供给所述电控器，所述通信数据包括关于所述电信系统是否发起或正进行电信会话的信息；

其中，所述电控器被配置为：

获得驾驶数据，并且基于所述驾驶数据确定所述混合动力电动车辆的当前驾驶状况；

确定所述混合动力电动车辆的电动驾驶模式针对所述当前驾驶状况是否可行；以及

在所述电动驾驶模式可行时，在所述电信会话期间以所述电动驾驶模式运行所述混合动力电动车辆。

9.根据权利要求8所述的混合动力车辆，其中，所述电动驾驶模式包括所述内燃机的关闭。

10.根据权利要求9所述的混合动力车辆，其中，由集成在所述电信系统中或者耦接至所述电信系统的电话机进行所述电信会话。

11.根据权利要求10所述的混合动力车辆，其中，在经由所述电信系统进行电话呼叫时，所述内燃机停用。

12.根据权利要求11所述的混合动力车辆，其中，在确定所述电动驾驶模式的可行性中，所述电控器进一步被配置为：

确定所述当前驾驶状况的动力需求。

13.根据权利要求12所述的混合动力车辆，其中，所述电动驾驶模式基于所确定的动力需求使声噪声和声振动中的至少一个最小化。

14.根据权利要求13所述的混合动力车辆，其中，在以所述电动驾驶模式运行所述混合动力电动车辆中，所述电控器进一步被配置为执行以下中的至少一项：

自动地关闭所述混合动力电动车辆的车窗；

自动地关闭所述混合动力电动车辆的排气阀；

自动地禁用所述混合动力电动车辆的声音发生器；以及

自动地切换至更高的传动比。