[发明专利]一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法有效
申请号: | 201910322472.1 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN109909673B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 张金福;陈海初;张智博 | 申请(专利权)人: | 济南德盛压缩机设备有限公司 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 压缩机 断裂 主轴 修复 方法 | ||
1.一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法,由定位工装进行装夹定位,其特征在于,所述定位工装的P端和Q端均放置在导轨上,所述定位工装的P端为固定端,所述定位工装的Q端为移动端,所述定位工装的P端和Q端的夹接段的圆心处于同一水平线确保同心水平,修复方法包括以下步骤:
步骤一:将断裂主轴的其中一段用定位工装的P端进行装夹定位,再将连接轴与定位工装的进行装夹定位;
步骤二:推动Q端,使连接轴与安装夹紧在P端的断裂主轴完成配合;
步骤三:对断裂轴与连接轴结合面进行点焊连接在一起,即将第一点焊部位进行点焊;
步骤四:第一点焊部位点焊完成,等待点焊位置冷却至常温后,松开Q端的定位工装,推动定位工装Q端至合适位置后,再将断裂主轴的另外一段进行装夹定位,然后推动定位工装Q端并与连接轴形成配合装配;
步骤五:不断左右移动调整定位工装Q端的位置并进行测量,尺寸调整好后,再将定位工装Q端锁紧,接着将连接轴右侧与另外一段断裂主轴进行第二点焊部位的点焊,点焊完成后且焊接处冷却至常温后,再松开Q端的锁紧装置,P端仍保持夹紧状态,使主轴能沿着其轴线方向自由伸缩运动,从而消除主轴焊接修复时因大量发热所产生的内部应力;
步骤六:随后再将连接轴与两段断裂主轴进行整体焊接,焊接完成后,将整个主轴保持在工装夹具上,自然冷却到常温后再放置2小时及以上,以消除因焊接修复所产生的内部应力;
步骤七:当焊接修复的主轴在常温下放置2小时及以上,再将该主轴转运到车床或相应的加工设备上进行加工,切削调多余的焊接部分,最后再进行相应的后期处理,经热处理、表面处理后,完成对空气压缩机主轴的修复。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法,其特征在于:步骤一中将断裂主轴进行装夹定位之前还要根据主轴断裂状况进行备料。
3.根据权利要求2所述的一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法,其特征在于:所述根据主轴断裂状况进行备料时,首先加工一小段连接轴作为埋轴,其次,对断裂的主轴两个断裂端面部位,分别进行钻孔,加工出一个与连接轴配合的孔,且该孔需要与连接轴的伸入该孔的配合轴大,形成间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法,其特征在于:连接轴的材料采用主轴同样材质,连接轴的半径尺寸为主轴断裂处半径的0.5~0.9倍,连接轴两端加工成锥角,锥角角度的取值范围为100°~145°之间。
5.根据权利要求3所述的一种螺杆压缩机断裂主轴埋轴修复方法,其特征在于:形成的间隙中,单边间隙为0~2mm,加工孔的深度为8mm~20mm,加工孔时,应先将断裂端面出车削出一个小的平面,以便于加工中心孔,断裂轴上的中心孔与轴线的距离误差应控制在2mm以内。
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