[发明专利]一种气体轴承在审
申请号: | 201910323757.7 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN110030267A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 张炜;陈峰 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人: | 王艺 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气口 进气段 主进气口 环形气腔 压力门 轴承 气体轴承 轴承本体 连通 备用进气口 承载能力 固定夹角 双重保障 双重设计 压力波动 内壁 气压 体内 堵塞 补充 申请 保证 | ||
1.一种气体轴承,其特征在于,包括轴承本体,轴承本体上设有主进气口和辅进气口,轴承本体内还设有一环形气腔,所述主进气口和辅进气口均与环形气腔连通;
所述辅进气口包括第一进气段、第二进气段以及压力门,压力门设置在第一进气段与第二进气段之间,第二进气段与环形气腔连通,压力门打开状况下与第二进气段内壁呈一固定夹角。
2.如权利要求1所述的一种气体轴承,其特征在于,所述主进气口和辅进气口沿轴承本体中心轴线相对设置。
3.如权利要求1或2所述的一种气体轴承,其特征在于,所述第一进气段截面为矩形;第二进气段相对于第一进气段有一面为斜面,第二进气段截面为直角梯形,第二进气段截面积大于第一进气段截面积。
4.如权利要求3所述的一种气体轴承,其特征在于,所述压力门与第二进气段之间设置有定位块,压力门打开状况下与定位块相抵,第二进气段进气截面积小于第一进气段进气截面积。
5.如权利要求4所述的一种气体轴承,其特征在于,所述轴承本体内还设置有偶数个节流进气孔,节流进气孔均匀分布在轴承本体内部,所述环形气腔与节流进气孔连通。
6.如权利要求5所述的一种气体轴承,其特征在于,所述轴承本体内设置有8个节流进气孔。
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