[发明专利]一种智能车位驻车装置在审
申请号: | 201910323935.6 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN110080129A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 雷聪 | 申请(专利权)人: | 广东一停立体车库设备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 何国涛 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护罩 制动器总成 挡车板 表面固定 底板顶部 驻车装置 车位 护板 轮胎 底板 挡车装置 顶部表面 固定设置 护罩内腔 智能 第一轴 可控制 限位板 挡车 滚轮 划伤 两组 转动 靠拢 阻挡 驱动 | ||
1.一种智能车位驻车装置,包括底板(4)、第一护罩(6)和第二护罩(7),所述底板(4)顶部一侧表面固定设置有第一护罩(6),所述底板(4)顶部另一侧表面固定设置有第二护罩(7),其特征在于:所述第一护罩(6)一侧设置有护板(1),所述护板(1)顶部表面固定设置有限位板(2),且限位板(2)具体设置有若干组,所述第二护罩(7)内腔设置有制动器总成(5),且制动器总成(5)具体设置有两组,所述护板(1)一侧设置有第一挡车板总成(10),所述护板(1)另一侧设置有第二挡车板总成(11),所述第一挡车板总成(10)和第二挡车板总成(11)底部均固定设置有第一轴(13),所述第一轴(13)一端通过第一轴支撑架(8)与第一护罩(6)内部相连,所述制动器总成(5)一侧设置有第二轴支撑架(9),所述第一轴(13)另一端贯穿第二轴支撑架(9)与制动器总成(5)输出端相连,所述第二轴支撑架(9)一侧设置有连接盘(3),所述第一挡车板总成(10)和第二挡车板总成(11)均包括第一筋板(12)、第二筋板(14)、面板(15)、左侧面板(17)和右侧面板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种智能车位驻车装置,其特征在于:所述左侧面板(17)和右侧面板(18)底部均固定连接有第二筋板(14),所述第二筋板(14)一侧设置有第一筋板(12),且第一筋板(12)具体设置有若干组,所述第二筋板(14)顶部表面固定设置有面板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种智能车位驻车装置,其特征在于:所述相邻第一筋板(12)通过第三筋板(19)相连,所述第二筋板(14)通过第四筋板(20)与第二筋板(14)相连。
4.根据权利要求1所述的一种智能车位驻车装置,其特征在于:所述左侧面板(17)一侧设置有滚轮(21),且滚轮(21)具体设置有若干组,所述滚轮(21)一侧设置有平垫(22)。
5.根据权利要求1所述的一种智能车位驻车装置,其特征在于:所述第一筋板(12)顶部通过第二轴(16)与滚轮(21)和平垫(22)活动相连,所述第二轴(16)两端分别活动连接有左侧面板(17)和右侧面板(18),所述第二轴(16)一端拆卸连接有六角螺母(23)。
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