[发明专利]一种用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱在审
申请号: | 201910324185.4 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN110001750A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陈刚;王维斌;陈晓东 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
主分类号: | B62D1/10 | 分类号: | B62D1/10;F16D27/108 |
代理公司: | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向部件 转向柱 电磁吸合 智能驾驶 环形圈 浮动 方向盘 可动 离合 吸合 伸缩弹簧 板设置 形锁合 人工驾驶模式 安装方便 板相适配 转向系统 自动驾驶 同步的 断开 车身 制造 | ||
1.一种用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱,其特征在于,包括固定转向部件、浮动转向部件、伸缩弹簧、可动吸合环形圈和电磁吸合板,所述电磁吸合板设置于车身上,且所述电磁吸合板设置于浮动转向部件外侧,所述可动吸合环形圈设置于浮动转向部件的下部,所述可动吸合环形圈和电磁吸合板相适配设置,所述固定转向部件的上部通过伸缩弹簧套设有浮动转向部件。
2.根据权利要求1所述用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱,其特征在于,所述固定转向部件包括转向柱、中心导杆和上压套,所述中心导杆设置于转向柱上端面的中心处,所述中心导杆的上端面设有螺纹孔,所述上压套通过螺栓固定在中心导杆的上端,所述转向柱的上端面为斜面一,所述转向柱的上端面上设有形锁合槽,所述形锁合槽设置于斜面一的最低处。
3.根据权利要求2所述用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱,其特征在于,所述浮动转向部件包括中心导套、浮动转向外套、方向盘、防尘罩和形锁合结构,所述方向盘的底部中心处固定安装有防尘罩,所述浮动转向外套上端与防尘罩固定连接;
所述浮动转向外套设有内孔,所述内孔包括第一内孔、第二内孔和第三内孔,所述第一内孔直径大于第二内孔直径,所述第二内孔的直径大于第三内孔的直径,所述第一内孔与第二内孔连接处形成支撑台阶一,所述第二内孔与第三内孔连接处形成支撑台阶二;
所述中心导套包括导套一和导套二,所述导套一的外径大于导套二的外径,所述导套一和导套二的连接形成支撑台阶三,所述导套一与第一内孔相适配,所述导套一套设设置于第一内孔内,所述支撑台阶一与支撑台阶三相适配,所述导套二套设设置于第二内孔内,所述中心导套的下端由支撑台阶二支撑;
所述防尘罩套设设置于第一内孔内的上部,所述伸缩弹簧套装在中心导杆上且位于上压套和中心导套之间;
所述浮动转向外套的下端面为斜面二,所述斜面二的最下端设有形锁合结构,所述斜面一与斜面二的斜度相适配。
4.根据权利要求3所述用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱,其特征在于,所述形锁合结构包括圆珠体、锁合块和螺栓,所述锁合块的下断面上设有用于安放圆珠体的半球形装的球形槽;
所述圆珠体在球形槽内自由旋转,所述锁合块通过螺栓固定安装在浮动转向外套下断面的最低处,所述锁合块与所述转向柱上端面处的形锁合槽相适配。
5.根据权利要求4所述用于智能驾驶车辆的形锁合可离合转向柱,其特征在于,所述电磁吸合板安装于车身上,所述浮动转向套外壁上固定有可动吸合环形圈,所述电磁吸合板设置于可动吸合环形圈的上方。
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