[发明专利]一种高速公路结构

权利要求书

1.一种高速公路结构，其特征在于，包括：

通过水泥浇筑时埋设在道路内的中空的金属杆；

固定于道路侧边的立柱，所述立柱呈棱柱形，所述立柱具有近地端和远地端，所述立柱由所述近地端至所述远地端延伸而成，所述近地端以可更换的方式埋设于道路内的所述中空的金属杆，所述远地端远离所述道路，所述立柱内预先埋设能够为立柱提供额外的韧性和回弹性的橡胶柱；

连接在所述立柱的所述远地端的挡板，所述挡板的横截面为波浪形，且在波峰和波谷处形成有过渡板，过渡板表面固定弹性橡胶，所述挡板具有收缩状态和扩张状态，所述挡板的两个侧缘通过支撑件与所述远地端连接而使所述挡板呈紧绷的扩张状态，处于所述扩张状态的所述挡板能够在所述支撑件受到外力挤压时处于所述收缩状态且外力消失后回弹以恢复至所述扩张状态，所述支撑件为弹簧，所述支撑件在靠近所述立柱的末端集中于连接柱、从而呈由立柱向所述挡板的发散状；

在挡板的表面设置缓冲板，缓冲板和挡板之间通过挤压件连接，挤压件能够在受到挤压时收缩变短，并且在挤压作用力部分地消失或完全消失后伸长，缓冲板相对于挡板而整体升高或降低，在挡板的表面设置凸起物，凸起物设置在波浪形的挡板的波谷位置；

垫板，所述垫板采用硅胶制作而成，所述垫板结合在所述挡板背离所述立柱的表面；

所述立柱和所述挡板之间设置有连接柱，所述挡板通过所述连接柱连接于所述立柱的所述远地端，所述连接柱与所述立柱呈纵横布置，所述连接柱为中空壳状的四棱柱，所述连接柱还包括设置在所述中空壳状的四棱柱内的螺旋状的金属杆；

调整件，所述连接柱通过所述调整件与所述立柱连接，所述调整件能够伸长或缩短，从而使所述连接柱与所述立柱之间的距离被调整，所述调整件可拆卸地连接在所述立柱，所述调整件在所述立柱的连接高度可调；

拉杆，所述拉杆的两端分别连接在所述挡板的两个侧缘的所述支撑件；

拉绳，所述拉绳被构造来调整所述弹簧的长度。