[发明专利]基于客流消散率的信息服务频率区间确定方法

说明书

本发明提出了基于客流消散率的信息服务频率区间确定方法。首先以客流消散率作为信息服务效用的具体表现形式，构建了多因素影响下的大客流消散率模型，从主观和客观两方面将信息对乘客的刺激作用、乘客心理压力对信息采纳意愿的影响以及信息自身的价值效用考虑在内，通过实际算例确定了较合理的信息服务频率区间。当发生突发大客流时，合理的信息服务频率可协助客流快速疏散，有效提高城市轨道交通信息服务效用，保障了轨道交通的安全、高效运营。为得到合理的信息服务频率，本发明从客流消散率和乘客信息服务满意度两方面展开研究，保证了主客观因素对信息服务效率的影响作用。

技术领域

本发明涉及轨道交通管理领域，尤其涉及轨道交通乘客信息服务频率区间的确定方法。

背景技术

城市轨道交通以其运量大、速度快、方便、环保等优点受到市民的广泛青睐，越来越多的乘客选择城市轨道交通出行。地铁作为典型的城市轨道交通运营方式，普遍处于地下相对封闭的环境，随着客流量的逐渐增加，一旦有突发事件发生，乘客出行安全会受到极大的威胁，交通运营效率也会大大降低。本发明以突发大客流事件为背景，从信息服务的角度出发，提出了信息服务体系基本框架并聚焦我国信息服务的薄弱环节。

在突发大客流环境下，完善的信息服务体系可有效提高城市轨道交通的信息服务效率，本发明通过信息服务体系架构的建立确定了信息服务的关键要素——信息服务频率的确定。信息服务频率是指城市轨道交通运营方在单位时间内有效向乘客推送服务信息的次数。该服务信息主要指在突发大客流环境下，城市轨道交通运营方为加速大客流的疏散效率以及避免其他乘客再次向突发大客流站点聚集，向处于该站点或即将经过该站点的乘客发出的乘车路线诱导信息。对于信息服务频率而言，除考虑到乘客自身存在的客观影响因素外，乘客自身的主观满意程度对信息服务频率的取值也存一定的影响作用。

当发生突发大客流时，合理的信息服务频率可协助客流快速疏散，有效提高城市轨道交通信息服务效用，保障了轨道交通的安全、高效运营。为得到合理的信息服务频率，本发明从客流消散率和乘客信息服务满意度两方面展开研究，保证了主客观因素对信息服务效率的影响作用。本发明以客流消散率为指标研究了信息服务的客观效用，其中将乘客对不同信息服务频率刺激的反应、心理压力影响以及信息本身的效用率考虑在内，确定了合理的信息服务频率区间。

发明内容

为弥补现存方案所存在的不足，本发明分析了乘客出行需求，并结合我国城市轨道交通运营特点提出了相应的信息服务运作模式、管理体制及预案制定流程，初步形成信息服务体系的总体架构，有针对性且高效地向乘客推送服务信息。本发明在信息服务体系提出的基础上，从信息服务频率的角度展开研究，结合信息对乘客的刺激程度、信息对乘客心理产生的影响程度、乘客的出行满意度等因素探究信息服务频率的确定，充实了城市轨道交通信息服务的科学理论研究。

本发明具体采用如下技术方案：

基于客流消散率的信息服务频率区间确定方法包括如下步骤：

(1)建立不同频率刺激对乘客的影响模型，对模型求解得到低频率信息刺激下的信息服务频率区间；

(2)建立心理压力影响下乘客的信息采纳意愿模型，对模型求解得到信息压力影响下的信息服务频率区间；

(3)建立信息效用率模型，根据不同路线诱导信息获得信息效用率；

(4)建立多因素影响下的大客流消散率模型，对模型求解得到突发大客流环境下的信息服务频率区间。

优选地，步骤(1)中所述不同频率刺激对乘客的影响模型为