[发明专利]一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置有效
申请号: | 201910326826.X | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110202062B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 周文祥;陈迎松;李世友;杨春;杨凯 | 申请(专利权)人: | 滁州多利汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21C51/00 |
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地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后部 防护 冲压 模具 纠正 装置 | ||
1.一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)上固定连接有工作板(15),所述工作板(15)内固定连接有多个第一电机(16),所述第一电机(16)的输出端通过联轴器固定连接有与工作板(15)转动连接的螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的另一端螺纹传动配合有提升板(2),所述提升板(2)的上端通过螺栓固定连接有第一激光器(3),所述提升板(2)内滑动配合有与工作板(15)固定连接的限位杆(19),所述工作板(15)上固定连接有下模具(4),所述支撑架(1)的顶端固定连接有动作板(14),所述动作板(14)的上侧通过螺栓固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴(12),且旋转轴(12)的另一端固定连接有连接板(9),所述连接板(9)通过螺栓固定连接有多个气压缸(13),所述气压缸(13)的输出端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的下侧通过螺栓固定连接有液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端通过联轴器固定连接有上模具(5),所述动作板(14)的下侧固定连接有位于旋转轴(12)外侧的电磁制动器(10),所述固定板(8)的下侧固定连接有第二激光器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,其特征在于,所述支撑架(1)的一侧通过螺栓固定连接有控制器(18),所述控制器(18)采用AFPX0L14R型号控制器,所述第一电机(16)、第二电机(11)、气压缸(13)、液压缸(6)、第一激光器(3)和第二激光器(7)均通过电线与控制器(18)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,其特征在于,所述提升板(2)内设置有滑槽,所述限位杆(19)位于滑槽内,且限位杆(19)与滑槽的槽壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,其特征在于,所述第一激光器(3)和第二激光器(7)均采用GYL-060170BA-2型号激光器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,其特征在于,所述连接板(9)和固定板(8)均采用矩形结构。
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