[发明专利]一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置有效
申请号: | 201910326826.X | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110202062B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 周文祥;陈迎松;李世友;杨春;杨凯 | 申请(专利权)人: | 滁州多利汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21C51/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后部 防护 冲压 模具 纠正 装置 | ||
本发明公开了一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,涉及汽车零件制造领域,针对现有的操作繁琐的问题,现提出如下方案,其包括支撑架,所述支撑架上固定连接有工作板,所述工作板内固定连接有多个第一电机,所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有与工作板转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆的另一端螺纹传动配合有提升板,所述提升板的上端通过螺栓固定连接有第一激光器,本发明结构简单,使用方便,可以很好的进行检测和计算,进行调节,纠正误差,使得使用方便,减少人工侧拆卸和调整,减少更换模具,增加效率,降低成本。
技术领域
本发明涉及汽车零件制造领域,尤其涉及一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置。
背景技术
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。在使用过程中,由于机械的磨损和加工精度的限制,在加工一定时间后,可能造成模具的歪斜或者一定的移位,使得加工误差变大或者造成大量的残次品,更换模具等较为繁琐且成本上升。
发明内容
本发明提出的一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,解决了操作繁琐的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车后部防护板冲压模具的纠正装置,包括支撑架,所述支撑架上固定连接有工作板,所述工作板内固定连接有多个第一电机,所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有与工作板转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆的另一端螺纹传动配合有提升板,所述提升板的上端通过螺栓固定连接有第一激光器,所述提升板内滑动配合有与工作板固定连接的限位杆,所述工作板上固定连接有下模具,所述支撑架的顶端固定连接有动作板,所述动作板的上侧通过螺栓固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴,且旋转轴的另一端固定连接有连接板,所述连接板通过螺栓固定连接有多个气压缸,所述气压缸的输出端固定连接有固定板,所述固定板的下侧通过螺栓固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端通过联轴器固定连接有上模具,所述动作板的下侧固定连接有位于旋转轴外侧的电磁制动器,所述固定板的下侧固定连接有第二激光器。
优选的,所述支撑架的一侧通过螺栓固定连接有控制器,所述控制器采用AFPX0L14R型号控制器,所述第一电机、第二电机、气压缸、液压缸、第一激光器和第二激光器均通过电线与控制器电连接。
优选的,所述提升板内设置有滑槽,所述限位杆位于滑槽内,且限位杆与滑槽的槽壁滑动连接。
优选的,所述第一激光器和第二激光器均采用GYL-060170BA-2型号激光器。
优选的,所述连接板和固定板均采用矩形结构。
本发明的有益效果:
通过支撑架、提升板、第一激光器、下模具、上模具、液压缸、第二激光器、固定板、连接板、电磁制动器、第二电机、旋转轴、气压缸、动作板、工作板、第一电机、螺纹杆和控制器的相互配合,可以很好的进行检测和计算,进行调节,纠正误差,使得使用方便,减少人工侧拆卸和调整,减少更换模具,增加效率,降低成本。
附图说明
图1为本发明的主视剖视示意图。
图2为本发明的左视剖视示意图。
图3为本发明的俯视剖视示意图。
图4为本发明的A处放大示意图。
图5为本发明的B处放大示意图。
图中标号:1支撑架、2提升板、3第一激光器、4下模具、5上模具、6液压缸、7第二激光器、8固定板、9连接板、10电磁制动器、11第二电机、12旋转轴、13气压缸、14动作板、15工作板、16第一电机、17螺纹杆、18控制器。
具体实施方式
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