[发明专利]符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料及其注塑工艺

说明书

本发明提供了一种符合GB17761‑2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料及其注塑工艺。以重量份计，它由以下原料组成：聚丙烯87‑95份，聚丙烯弹性体15～25份，阻燃耐老化填料剂10‑40份，发泡剂0.1‑0.7份。本发明的材料在符合GB17761‑2018的阻燃性能标准上，充分利用了聚丙烯质量轻且防水的优良性能。和现有的聚丙烯材料相比，本发明的材料熔体流动速率高，原料成本低，工艺简单。

技术领域

本发明涉及一种符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料及其注塑工艺。

背景技术

GB17761-2018作为新的电动车行业标准《电动自行车安全技术规范》，增加并设置了阻燃性能等关键指标，同时规定电动车的整车质量小于或等于55kg。这一新国标对电动车固体非金属材料的防火性能和阻燃性能都有了较高的要求。

聚丙烯是目前所有塑料中最轻的品种之一，它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01％，与绝大多数化学药品不反应。具有良好的力学性能，除耐冲击性外，其他力学性能均比聚乙烯好，成型加工性能好。但聚丙烯制品在使用中易受光、热和氧的作用而老化且易燃烧。

因此研制符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料成为现阶段电动车固体非金属材料的研究重点。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种符合GB17761-2018 的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料。

本发明的另一目的是提供一种符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料的注塑工艺。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料，以重量份计，由以下原料组成：聚丙烯87-95份，聚丙烯弹性体15～25份，阻燃耐老化填料剂10-40份，发泡剂0.1-0.7 份。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，所述的聚丙烯弹性体由以重量份计，由80-95份聚丙烯，0.4-1份醋酸乙烯酯，0.6-1.2份过氧化合物自由基引发剂制成。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，所述的阻燃耐老化填料剂以重量份计，由40～60 份晶粒尺寸5～25nm的纳米氢氧化铝，50～70份粒径大小10～50nm 的炭黑，70～80份无水乙醇，5～8份偶联剂制成。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，所述的聚丙烯为在230℃、2.16kg荷重条件下熔体流动速率不小于3g/10分钟的聚丙烯均聚物。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，其特征在于，所述的聚丙烯弹性体由聚丙烯和醋酸乙烯酯经高混机混合均匀后通过主喂料斗加入到双螺杆挤出机中进行熔融共混，在料筒温度200～220℃通过侧喂料口将醋酸乙烯酯匀速注入到双螺杆挤出机中，挤出造粒后烘干3～5h制得。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，所述的阻燃耐老化填料剂由纳米氢氧化铝、炭黑和无水乙醇充分混合后，用偶联剂进行偶联处理后制得。

在上述的符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料中，在230℃、2.16kg荷重条件下熔体流动速率不小于35g/10分钟，在GB/T 5169.16的实验条件下，燃烧类别不小于V-1。

一种符合GB17761-2018的电动车电气接触件无卤阻燃聚丙烯材料的注塑工艺，包含如下的工艺步骤：